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原文传递 使用碳纤维进行盖梁加固的方法及加固结构
专利名称: 使用碳纤维进行盖梁加固的方法及加固结构
摘要: 本发明公开了一种使用碳纤维进行盖梁加固的方法及加固结构,用于解决加固不牢靠的问题。包括三个步骤,步骤一,对待加固盖梁进行施工放样与测量,准确确定修补钢件的尺寸,制备修补钢件,并将修补钢件固定在盖梁的倒角处;步骤二,在盖梁的上部边沿或/和下部边沿的位置至少设置一道碳纤维板及一套固定端支座组件、张拉端支座组件、连接钢板组成的、封闭的加强环;步骤三,对两条碳纤维板之间的区域使用碳纤维布进行处理。本发明具有充分的自锁性、浮动性且,通过连接钢板,使得碳纤维板、支座组件和连接钢件之间形成一种闭合的封闭环,封闭环之间形成一种预应力,对盖梁进行加固,比传统的加固效果更佳。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 山东交通学院
发明人: 邢德进;董旭;王保群
专利状态: 有效
申请号: CN201811417582.8
公开号: CN109537475A
代理机构: 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269
代理人: 王永建
分类号: E01D22/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D22
申请人地址: 250357 山东省济南市长清区长清科技园海棠路5001号
主权项: 1.使用碳纤维进行盖梁加固的方法,其中,盖梁两侧有倒角,其特征在于,步骤一,对待加固盖梁进行施工放样与测量,准确确定修补钢件的尺寸,制备修补钢件,并将修补钢件固定在盖梁的倒角处;步骤二,在盖梁的上部边沿或/和下部边沿的位置至少设置一道由碳纤维板及固定端支座组件、张拉端支座组件、连接钢板组成的、封闭的加强环;碳纤维板的张紧与固定过程如下:首先,固定直线导轨并形成直线滑槽,然后将固定端支座组件、张拉端支座组件分别安装在直线滑槽内,然后将绕盖梁一周的碳纤维板的两端分别固定在固定端支座组件和张拉端支座组件中,并在碳纤维板或盖梁的接触面上涂覆粘结剂,在千斤顶的作用下,固定端支座组件和张拉端支座组件之间的间隙减小,当张力施加到预定数值后,保持张力,并在两组支座组件之间使用连接钢板进行固定,最后拆除千斤顶;步骤三,使用碳纤维布对盖梁进行包覆处理。
所属类别: 发明专利
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