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原文传递冷却减速器系统

专利名称：	冷却减速器系统
摘要：	本发明涉及一种冷却减速器系统(1)，其允许通过借助于工作流体的液压激活空气压缩机(15)来冷却所述工作流体，所述工作流体的温度和压力在制动期间在减速器中升高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	土耳其;TR
申请人：	福特汽车萨纳伊股份有限公司
发明人：	O.A.戈门;G.库尔纳兹
专利状态：	有效
申请号：	CN201811107725.5
公开号：	CN109532793A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	任霄;谭祐祥
分类号：	B60T5/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	土耳其伊斯坦布尔
主权项：	1.一种通过空气来提供工作流体的冷却的冷却减速器系统(1)，所述空气通过使用相同的工作流体的液压来提供，所述工作流体的温度和压力在制动过程期间升高，所述冷却减速器系统(1)包括：‑至少一个驱动轴(3)，‑至少一个转子(4)，所述至少一个转子(4)连接到所述驱动轴(3)的端部并且通过所述驱动轴(3)的运动而旋转，‑至少一个定子(5)，所述至少一个定子(5)在主体(2)上相对于所述转子(4)固定，‑至少一个工作流体箱(6)，在所述至少一个工作流体箱(6)中存储有所述工作流体，‑至少一个泵(7)，所述至少一个泵(7)在所述转子(4)与定子(5)之间泵送包括在所述箱中的所述工作流体，‑至少一流体入口(8)，所述至少一流体入口(8)位于转子(4)与定子(5)之间，从而允许从所述箱(6)引导并且通过所述箱(6)的所述工作流体在所述转子(4)与所述定子(5)之间输送，其特征在于：‑至少一个流体出口(9)，所述至少一个流体出口(9)用于排放位于所述转子(4)与所述定子(5)之间的所述工作流体，‑至少一个控制阀(10)，所述至少一个控制阀(10)连接到所述流体入口(8)或连接到所述流体出口(9)，并且允许通过打开或关闭所述流体入口(8)或流体出口(9)来控制所述流体入口(8)或流体出口(9)，‑ 液压马达(12)，所述液压马达(12)包含至少一个轴(13)，并且通过所述工作流体的压力使所述轴(13)在所述液压马达(12)中旋转，‑压缩机(15)，所述压缩机(15)连接到所述液压马达(12)的所述轴(13)，从所述轴(13)接收所述压缩机(15)的操作所需的运动，通过使用所述轴(13)的旋转来操作，从而为热交换器(16)提供冷却流体或气体，‑至少一个热交换器(16)，所述至少一个热交换器(16)包括至少一个冷却剂入口(17)和至少一个冷却剂出口(18)，所述至少一个冷却剂入口(17)和至少一个冷却剂出口(18)连接到所述压缩机(15)，借助于热交换器连接件(14)来冷却从所述液压马达(12)引导的所述工作流体。
所属类别：	发明专利