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原文传递一种自行车防雨车座

专利名称：	一种自行车防雨车座
摘要：	本实用新型公开了一种自行车防雨车座，包括从上到下依次连接的车座和支撑柱；车座中间设有上下贯穿的通孔，折叠伞置于车座的通孔内。折叠伞包括从上到下依次同轴心设置的套筒、触发弹簧、钢环和中心筒；套筒、触发弹簧和钢环的内径均与中心筒的外径相同，且套筒、触发弹簧和钢环均可沿中心筒上下滑动；中心筒内设有卡刀组件；卡刀组件通过拉力钢丝与车撑转轴相连并固定，拉力钢丝的缠绕方向与车撑放下时车撑转轴的转动方向相同，且拉力钢丝在车撑收起时为松散状态。本实用新型可在车辆不使用时，从车座中间的通孔内撑开折叠伞遮住车座，从而避免车座淋湿或受到阳光的直射；当需要骑行时，将折叠伞收拢后置入车座中间的通孔内即可骑行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	陈冠宇;李昊霖
专利状态：	有效
申请号：	CN201820717466.7
公开号：	CN208665390U
代理机构：	成都信博专利代理有限责任公司 51200
代理人：	王沙沙
分类号：	B62J1/00(2006.01)I;B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处
主权项：	1.一种自行车防雨车座，其特征在于：包括从上到下依次连接的车座(3)和支撑柱(2)；车座(3)中间设有上下贯穿的通孔，折叠伞置于车座(3)的通孔内；所述折叠伞包括从上到下依次同轴心设置的套筒(11)、触发弹簧(8)、钢环(12)和中心筒(1)；套筒(11)、触发弹簧(8)和钢环(12)的内径均与中心筒(1)的外径相同，且套筒(11)、触发弹簧(8)和钢环(12)均可沿中心筒(1)上下滑动；中心筒(1)通过连接环(18)活动连接到支撑柱(2)上；主伞撑(4)的一端铰接于套筒(11)的底部；副伞撑(5)的一端铰接于钢环(12)，另一端铰接到主伞撑(4)的中部；伞布覆盖于主伞撑(4)上；中心筒(1)内设有卡刀组件；中心筒(1)的侧壁上对称地设有两个第一卡刀开口(20)，钢环(12)的侧壁上也同样对称地设有两个第二卡刀开口(21)；钢环(12)沿中心筒(1)滑动至第二卡刀开口(21)与第一卡刀开口(20)位置重叠时，卡刀组件可伸入第一卡刀开口(20)和第二卡刀开口(21)内从而固定钢环(12)的位置；卡刀组件通过拉力钢丝(6)与车撑转轴(19)相连并固定，拉力钢丝(6)的缠绕方向与车撑放下时车撑转轴(19)的转动方向相同，且拉力钢丝(6)在车撑收起时为松散状态。
所属类别：	实用新型