专利名称: |
船舶减速侧推器 |
摘要: |
一种船舶减速侧推器。在船舶首部内,干舷平面以下,安装一个以柴油机
为动力的螺旋桨。螺旋桨的两侧各有一个水管与船体外相连,水由此两管口吸
入。螺旋桨的正前方有管口通向前方,以小于30度的夹角分成两个相同大小的
管避开船舶首柱,与船体外相连。螺旋桨前方的两侧有两舵,两侧各有一个水
管与船体外相连。左右舵各关闭左右管口,起动螺旋桨,船舶全减速或倒车。
转动舵轮向左转,带动电动操舵机一转动右舵,右舵的方向往左转,最后停在
管的中间,船舶减速向左转动。舵轮向右转,带动电动操舵机二转动左舵,左
舵的方向往右转,最后停在管的中间,船舶减速向右转动。此船舶减速侧推器,
能起到减速、减速左、右侧推的作用。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
罗汉平 |
发明人: |
罗汉平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-07-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200520115445.0 |
公开号: |
CN201140795 |
分类号: |
B63H25/48(2006.01)I |
申请人地址: |
514542广东省兴宁市龙田镇蓼塘村对门领2号门牌 |
主权项: |
1、一种船舶减速侧推器,在船舶首部的船体内,柴油机、齿轮箱、传动轴、
螺旋桨顺序连接,其特征是:螺旋桨两侧各有一个管与船体外相连通,螺旋桨
的正前方有管口通向前方与船体外相连通,螺旋桨正前方两侧各有一个管与船
体外相连通,两管口处各有一个舵。 |
所属类别: |
实用新型 |