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原文传递一种自动卸料的物流运输装置

专利名称：	一种自动卸料的物流运输装置
摘要：	本实用新型公开了一种自动卸料的物流运输装置，包括箱体、分类组件、遮挡组件、第一轮盘、第一马达、固定底板、连接杆、液压泵、液压管、液压柱、第一电机和第一旋转杆，所述车轮安装在固定底板的一侧，所述液压泵和液压柱安装在固定底板的一侧，且通过液压管连接，通过在箱体内部安装有推板，在进行卸料的时候，能将内部的剩余的快件进行完全清理，避免快件会被遗落或者丢失，通过第二旋转杆在传动板上不等距安装，在快件在传动板上进行移动时，会根据快件的大小进行分类，便于工作人员进行分拣，在雨雪天气的时候，通过将遮挡板从支撑板内部伸出，对雨雪进行遮挡，实现在雨雪天气进行正常卸料，不会影响快件的运输。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	石狮市阜康集装箱储运有限公司
发明人：	张光伟;张俊霖;张恺旎;黄镕泽;黄亦菲;黄元恺
专利状态：	有效
申请号：	CN201821517258.9
公开号：	CN208666309U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
代理人：	汤东凤
分类号：	B65G35/00(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	362700 福建省泉州市石狮市蚶江镇石湖码头永益船运旁边
主权项：	1.一种自动卸料的物流运输装置，包括箱体(1)、分类组件(2)、遮挡组件(3)、第一轮盘(4)、第一马达(5)、固定底板(6)、连接杆(7)、液压泵(8)、液压管(9)、液压柱(10)、车轮(11)、伸缩杆(12)、支撑柱(13)、第一滑槽(14)、第一滑块(15)、推板(16)、套环(17)、第一电机(18)和第一旋转杆(19)，其特征在于：所述车轮(11)安装在固定底板(6)的一侧，所述液压泵(8)和液压柱(10)安装在固定底板(6)的一侧，且通过液压管(9)连接，所述连接杆(7)安装在固定底板(6)的一侧，所述伸缩杆(12)安装在液压柱(10)的内部，所述箱体(1)通过螺栓分别和连接杆(7)和伸缩杆(12)连接，所述支撑柱(13)固定在箱体(1)的一侧，所述第一滑槽(14)开设在箱体(1)的内部，所述第一滑块(15)安装在第一滑槽(14)的内部，所述推板(16)安装在第一滑块(15)的一侧，所述第一电机(18)安装在箱体(1)的一侧，所述第一旋转杆(19)的一端固定在箱体(1)的内壁一侧，所述第一旋转杆(19)的另一端贯穿安装在箱体(1)的一侧，且安装在第一电机(18)的一侧，所述套环(17)套接在第一旋转杆(19)的外部，所述第一马达(5)固定在箱体(1)的一侧，所述第一轮盘(4)安装在第一马达(5)的一侧，所述分类组件(2)固定在固定底板(6)的一侧，所述分类组件(2)包括传动板(21)、第二旋转杆(22)、第二电机(23)、转轴(24)、第一连接扣(25)、第一旋转盘(26)、传动带(27)和第二旋转盘(28)，所述传动板(21)通过螺栓固定在固定底板(6)的一侧，所述第二旋转杆(22)贯穿安装在传动板(21)的内部，所述第一旋转盘(26)安装在第二旋转杆(22)的一侧，所述第二电机(23)固定在传动板(21)的一侧，所述转轴(24)贯穿安装在传动板(21)的内部，所述第二旋转盘(28)安装在转轴(24)的一侧，所述第一旋转盘(26)和第二旋转盘(28)之间连接有传动带(27)，所述遮挡组件(3)安装在箱体(1)的一侧，所述遮挡组件(3)包括第二马达(31)、第二轮盘(32)、第二连接扣(33)、第二滑槽(34)、第二滑块(35)、复位弹簧(36)、支撑板(37)、遮挡板(38)和板槽(39)，所述第二马达(31)安装在支撑板(37)的一侧，所述第二轮盘(32)安装在第二马达(31)的一侧，所述板槽(39)开设在支撑板(37)的内部，所述遮挡板(38)安装在板槽(39)的内部，所述第二连接扣(33)固定在遮挡板(38)的一侧，所述第二滑槽(34)开设在支撑板(37)的内部，所述第二滑块(35)安装在第二滑槽(34)的内部，且与第二滑槽(34)内壁连接有复位弹簧(36)。
所属类别：	实用新型