详情

原文传递一种新型地铁无枕式整体道床

专利名称：	一种新型地铁无枕式整体道床
摘要：	本实用新型公开了一种新型地铁无枕式整体道床，包括预制混凝土轨道板，预制混凝土轨道板位于预制地铁隧道管片内侧底部上方，预制混凝土轨道板的底面为圆弧形，预制混凝土轨道板包括混凝土基体A和混凝土基体B，混凝土基体A的上表面内嵌有两组承轨台。本实用新型设计有工字型钢，提高了钢筋网片对承轨台的承载能力，更加稳定、牢固，通过沉头螺栓a相固定的混凝土基体A和混凝土基体B，并且混凝土基体B通过沉头螺栓b与地铁隧道管片相固定，便于搬运，使用简单便捷，通过向通孔A2和通孔B2内现场浇注混凝土，形成混凝土粘结柱进一步加强拼接轨道板的稳定性，不但省时省力，加快了工程进度，而且还提高了安装效率，更加实用、可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林铁道勘察设计院有限公司
发明人：	李桐;徐光华;刘艳新;杨德成;李鹏
专利状态：	有效
申请号：	CN201821163488.X
公开号：	CN208668166U
代理机构：	沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229
代理人：	杨群
分类号：	E01B1/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	132001 吉林省吉林市昌邑区中兴街56号
主权项：	1.一种新型地铁无枕式整体道床，其特征在于：包括预制混凝土轨道板(2)，预制混凝土轨道板(2)位于预制地铁隧道管片(1)内侧底部上方，预制混凝土轨道板(2)的底面为圆弧形，所述预制混凝土轨道板(2)包括混凝土基体A和混凝土基体B，所述混凝土基体A的上表面内嵌有两组承轨台(3)，所述承轨台(3)的顶面固定有地铁轨道(4)，所述承轨台(3)的下方设有多个钢筋网片(5)，承轨台(3)与相邻的钢筋网片(5)相固定，所述钢筋网片(5)之间固定有工字型钢(6)，工字型钢(6)和钢筋网片(5)设置在混凝土基体A的内部，所述混凝土基体A的底面中部固定有V形固定块(7)，所述混凝土基体B的顶面中部设有与V形固定块(7)相匹配的V形槽(8)，所述混凝土基体A的上表面对称设有多个沉头孔A1，所述混凝土基体A的上表面对称设有多个通孔A2，所述混凝土基体B的上表面对称设有多个通孔B2，通孔B2设置在通孔A2的正下方，所述通孔A2与通孔B2内固定有混凝土粘结柱c，所述混凝土基体B的上表面对称设有多个螺纹孔B1，螺纹孔B1设置在沉头孔A1的正下方，所述沉头孔A1和螺纹孔B1内螺纹连接有沉头螺栓a，所述混凝土基体B的上表面对称设有多个沉头孔B3，所述沉头孔B3内螺纹连接有沉头螺栓b。
所属类别：	实用新型