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原文传递一种物流运输用冷链运送车

专利名称：	一种物流运输用冷链运送车
摘要：	本实用新型公开了一种物流运输用冷链运送车，包括车厢、滚筒、第一固定板、第二固定板、第三固定板、固定架、固定基座、卡板、卡槽、滑轨、夹板、电机、丝杆和螺纹杆，利用第一固定板、第二固定板、第三固定板和滚筒构成滚筒传送板，使冷链运送车里面的货物能快速卸出，提高了工作效率，且利用电机带动丝杆转动，利用丝杆传动原理，控制了夹板和固定架的顶板之间的距离，从而将平板推车尾固定住，使货物能直接输送到推车上，降低了工作强度，本装置的三个固定板之间能灵活折叠，能灵活控制传送板的长度，从而控制其倾斜幅度，从而控制货物的下落速度，加快货物卸载，避免其受到外界温度的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津通捷软件有限公司
发明人：	王延沛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821481310.X
公开号：	CN208774625U
代理机构：	北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭鸿雁
分类号：	B60P3/20(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	300000 天津市河东区天津自贸试验区(东疆保税港区)洛阳道600号海丰物流园3幢2单元-102(天津东疆商服商务秘书服务有限公司托管第285号)
主权项：	1.一种物流运输用冷链运送车，包括车厢、滚筒、第一固定板、第二固定板、第三固定板、固定架、固定基座、卡板、卡槽、滑轨、夹板、电机、丝杆和螺纹杆，其特征在于，车厢固定在车架上，车厢背离运送车的车头的一面设有开合门，且以开合门所在面为运送车和车厢的正面，所述车厢的底板正面两侧，分别和一个固定基座背面的顶部位置固定连接，两侧的固定基座对称设置，两侧的固定基座背面的底部位置均和车架的正面固定连接，所述固定基座的底面低于车架的底面，两侧固定基座的对称侧竖向开设有滑轨，且两侧滑轨分别用滑轮和一个移动板一侧固定连接，两侧的移动板对称设置，两侧的移动板上部分别设置一个固定螺栓，且固定螺栓一侧紧贴滑轨，两侧固定基座之间设有两个竖向的第一固定板，两个第一固定板对称设置，两个第一固定板的背向侧顶部分别和一根连接杆一端固定连接，两个连接杆另一端分别用固定轴承，固定在两侧的移动板的对称侧的下部位置，第一固定板背离固定基座的一端和第二固定板一端铰接，第二固定板另一端和第三固定板一端铰接；所述第一固定板正面的中部位置开设有卡槽，所述第三固定板背面的中部位置开设有卡槽，所述第二固定板正面和背面的中部位置均安装有卡板，两侧的第一固定板、第二固定板和第三固定板之间均匀设置有若干个横向的滚筒，所述滚筒两侧的转杆分别用固定轴承固定在两侧的固定板上，两侧的第三固定板的背向侧中部分别和一根固定链一端固定连接，两侧的固定链另一端固定在挂钩上，两个挂钩分别固定在车架两侧靠近其正面一端，两侧的第三固定板另一端的端面中部，分别和固定架背面两端顶部安装的固定块转动连接，所述固定架背面一侧两端底部对称开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的直径和螺纹杆的直径相对应，螺纹杆有两根，所述两根螺纹杆一端分别用一个固定轴承，固定在两个第一固定板底面的安装板上，所述固定架正面不设箱板，所述固定架的底板顶面四个转角处均安装一个电机，电机的转轴用联轴器个丝杆一端连接，丝杆另一端用固定轴承固定在固定架的顶板底面，所述丝杆上安装有螺母座，所述丝杆和螺母座螺纹连接，四根丝杆上的螺母座在同一水平面上，且四个螺母座之间设置有水平的夹板。 2.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷链运送车，其特征在于，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板尺寸相同。 3.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷链运送车，其特征在于，所述滚筒是由不锈钢金属制成。 4.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷链运送车，其特征在于，所述滚筒的直径小于第三固定板的厚度。 5.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷链运送车，其特征在于，所述安装板的正面和第一固定板背离固定基座一端的端面齐平。
所属类别：	实用新型