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原文传递船舶燃油供给系统设计与实现

论文题名：	船舶燃油供给系统设计与实现
关键词：	船舶动力系统;燃油供给系统;PLC控制;系统仿真;教学培训;人机交互
摘要：	燃油供给系统是船舶动力系统中非常重要的一部分，是否能够稳定可靠工作影响着船舶的安全和营运的效益。随着劣质燃油在船舶上的广泛使用，设计合理的燃油供给系统，以及提高船舶轮机管理人员的业务水平是尤为重要的。因此，对船舶燃油供给系统进行研究，开发用于教学培训的系统仿真软件都具有一定的现实意义。论文在阅读了大量文献的基础上，阐述了船舶燃油供给系统的概念和典型的设备组成情况，介绍了它的两种基本形式：开式燃油供给系统和压力式燃油供给系统，概述了系统中各设备的功能。根据船级社和国际公约的有关规定和规范，以及技术规格书的要求，对典型船舶的燃油供给系统进行了分析。通过计算验证了系统中设备配置和选型的合理性，对系统自动控制功能的实现方式作了分析。根据船舶自动化机舱实验室建设项目的要求，参考规范和公约要求，设计了一套应用于该项目的具有较高自动化水平的燃油供给系统。该燃油供给系统设计为压力式系统，系统中的设备配置作到经济合理，充分体现教学功能。自动控制系统的设计采用以PLC为核心的设计，简化了传统继电器控制系统的外围设备，同时设置了触摸式的人机交互界面设备，进行系统参数设置和修改，直观实时地显示系统运行状态。燃油供给系统仿真软件的开发，涉及到了数学模型的建立，界面和控件的设计，系统数学模型在软件中的实现等。所建立的数学模型包括油柜的模型，雾化加热器的模型，油泵的模型等。在.NET开发环境下，以C＃语言开发出完整的仿真系统软件。
作者：	姜瑞政
专业：	轮机工程
导师：	李世臣;曹辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文