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船舶燃油输送系统管网仿真平台设计与开发
| 论文题名： | 船舶燃油输送系统管网仿真平台设计与开发 |
| 关键词： | 燃油输送系统;船舶动力装置;管网模型;计算机仿真技术 |
| 摘要： | 燃油输送系统是船舶动力装置的重要组成部分,完成燃油补给和油舱燃油调拨功能,其设计性能的优劣对于燃油补给时间、注油功耗以及调拨效率具有重要影响。随着造船技术的进步以及船舶大型化趋势,燃油输送系统也向自动化、复杂化发展,仅依据经验进行管网设计、设备选型的传统设计方法已难以满足需要。将计算机仿真技术应用到船舶燃油输送系统设计中,对各种设计方案进行数值模拟,不仅可以明确各种方案的预期效果,进行对比优化,同时也能够了解各项参数对于系统运行的影响,从而在管网设计设备选型时更有针对性。 本文首先对管道数学模型、数值仿真建模方法进行了分析,为燃油输送系统管网仿真奠定了理论基础。随后根据实际工程项目需求,设计出多种自动注油及调拨管网方案并计算了管网各附件参数范围,为管网仿真提供具体的建模方案与数据支持。接着运用商用软件AMESim对各管网方案建立了仿真模型,为仿真平台的开发提供了计算模块。最终利用AMESimAPI进行了AMESim与C++Builder的混合编程,完成了管网仿真平台的开发。为了检验仿真平台的工作效果,本文还利用该仿真平台对各管网方案进行仿真分析,得出了各管网参数对于能量损失的影响规律。 该仿真平台实现了对管网模型中阀件、管道、泵的集中控制以及对系统运行结果的直观显示,具有操作简便、互动性强的特点,具有重要工程意义。 |
| 作者： | 李力 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 杜经民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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