专利名称: |
蜂巢式运输船 |
摘要: |
本发明公开了一种蜂巢式运输船,其包括货舱区,货舱区内设有六个横剖面形状相同的货舱,六个货舱环向分布并且两两相邻接,相邻的货舱之间由主舱壁分隔开;每个货舱和货舱区的外壁之间各设有一个压载水舱;货舱内设有将货舱内腔隔成蜂窝状的辅舱壁,辅舱壁将货舱内隔成多个货孔,货孔沿船舶纵向延伸,每个货孔的横剖面均为大小相同的正六边形;相邻的货孔之间由辅舱壁分隔开;六个货舱的内端部围成管弄区域;货舱区的横剖面由该六个货舱、该六个压载水舱和该管弄区域组成。本发明的蜂巢式运输船,构造精巧并且节省材料;舱壁板结构自身抗弯性能好,剖面模数大,总纵强度高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
发明人: |
马洪猛;李邦华;孙大虎;郭晟江;邵菡如;何新宇;李健;刘向冬;方晨鑫;孙海晓 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910410116.5 |
公开号: |
CN110065589A |
代理机构: |
上海远同律师事务所 |
代理人: |
刘必榕 |
分类号: |
B63B3/56(2006.01);B;B63;B63B;B63B3 |
申请人地址: |
200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号201室 |
主权项: |
1.一种蜂巢式运输船,其包括货舱区,其特征在于,货舱区内设有六个横剖面形状相同的货舱,六个货舱环向分布并且两两相邻接,相邻的货舱之间由主舱壁分隔开;每个货舱和货舱区的外壁之间各设有一个压载水舱;该六个压载水舱环向分布并且两两相邻接;货舱内设有将货舱内腔隔成蜂窝状的辅舱壁,辅舱壁将货舱内隔成多个货孔,货孔沿船舶纵向延伸,每个货孔的横剖面均为大小相同的正六边形;相邻的货孔之间由辅舱壁分隔开;六个货舱的内端部围成管弄区域。 2.如权利要求1所述的蜂巢式运输船,其特征在于,每个货舱内的货孔数量均为二十个,该二十个货孔形成五个依次叠加的货孔层;从货舱区的内部到外部方向,该五个货孔层中货孔的数量分别为两个、三个、四个、五个和六个。 3.如权利要求2所述的蜂巢式运输船,其特征在于,管弄区域内设有电缆、管系和阀件。 4.如权利要求3所述的蜂巢式运输船,其特征在于,所述蜂巢式运输船还包括智能区、货控区和推进区;智能区设于船首,推进区设于船尾,智能区和推进区之间依次设置货控区和货舱区;智能区设有负责信息传输与命令执行的智能系统设备;推进区设有船舶推进装置。 5.如权利要求4所述的蜂巢式运输船,其特征在于,推进装置为多管超导磁流推进装置。 6.如权利要求4所述的蜂巢式运输船,其特征在于,推进区还设有平衡鳍;平衡鳍为两个,两平衡鳍分别设于船体外壳的两侧。 7.如权利要求4所述的蜂巢式运输船,其特征在于,货控区设有用于装卸货单元进出的舱口,舱口上设有舱门。 8.如权利要求7所述的蜂巢式运输船,其特征在于,所述蜂巢式运输船还包括可使货孔内的货物在货舱区和货控区移动的舱内磁浮系统,舱内磁浮系统设于货舱区和货控区内。 9.如权利要求8所述的蜂巢式运输船,其特征在于,货控区内设有旋转机构,旋转机构上设有六个形状相同的装卸货单元,装卸货单元的横剖面的形状和货舱的横剖面的形状相同,该六个装卸货单元环向分布并且两两相邻接,每个装卸货单元对应一个货舱,该六个装卸货单元在旋转时的旋转轴心线沿船舶纵向分布;货控区内还设有可将装卸货单元抬升到舱口的液压顶升装置;旋转机构和液压顶升装置并排分布,旋转机构靠近货舱区,液压顶升装置靠近智能区。 10.如权利要求9所述的蜂巢式运输船,其特征在于,货控区内设有装卸货导轨支架,液压顶升装置设于装卸货导轨支架上。 |
所属类别: |
发明专利 |