专利名称: |
用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构 |
摘要: |
本实用新型提出了一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构,包括车架、支架组件、箍带和ATS箱,其改进在于:所述支架组件由两根连接臂、两个安装座、两根安装轴和一根连接轴组成;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种用于安装重型柴油车ATS箱的支架组件,可以提高操作方便性,减少人工占用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
发明人: |
谈安令;谢剑波;杨兵;李光宇;彭华东;苏宇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821854757.7 |
公开号: |
CN209176511U |
代理机构: |
重庆乾乙律师事务所 |
代理人: |
侯懋琪;侯春乐 |
分类号: |
B60K13/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K13 |
申请人地址: |
401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号 |
主权项: |
1.一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构,包括车架、支架组件、箍带和ATS箱,其特征在于:所述支架组件由两根连接臂(1)、两个安装座(2)、两根安装轴(3)和一根连接轴(4)组成; 所述连接臂(1)的横截面为倒U形,连接臂(1)的下侧面上设置有与ATS箱上端轮廓匹配的凹槽,连接臂(1)的内腔中设置有支撑座(1-1),支撑座(1-1)位于所述凹槽的左侧,支撑座(1-1)的下端面上设置有竖向贯通连接臂(1)的连接孔;两根连接臂(1)沿车架轴向布置; 所述连接轴(4)设置在两根连接臂(1)之间,连接轴(4)的一端与第一连接臂(1)的左端连接,连接轴(4)的另一端与第二连接臂(1)的左端连接,连接轴(4)的轴向与车架轴向平行,连接轴(4)位于支撑座(1-1)的左侧,连接轴(4)将连接臂(1)贯通,连接轴(4)上位于连接臂(1)内腔中的部分形成连接段; 所述安装轴(3)设置在两根连接臂(1)之间,安装轴(3)的一端与第一连接臂(1)连接,安装轴(3)的另一端与第二连接臂(1)连接,安装轴(3)的轴向与连接轴(4)的轴向平行,安装轴(3)位于支撑座(1-1)的右侧,安装轴(3)将连接臂(1)贯通,安装轴(3)上位于连接臂(1)内腔中的部分形成安装段; 所述安装座(2)的左侧面上设置有安装孔,车架外侧面上设置有与安装孔匹配的通孔,安装孔和通孔通过螺栓连接,两个安装座(2)沿车架轴向布置;安装座(2)上端面上设置有安装槽(2-2),安装槽(2-2)的开口部相对于安装槽(2-2)的底部向左倾斜,安装槽(2-2)的右侧壁形成限位面,安装槽(2-2)的右侧设置有与所述支撑座(1-1)匹配的支撑段(2-3),支撑段(2-3)的高度低于安装槽(2-2),支撑段(2-3)上设置有螺纹孔; 两根连接臂(1)的位置与两个安装座(2)的位置一一对应;连接臂(1)的轴向与车架外壁垂直,连接臂(1)的左端朝向车架;两个连接段分别设置在两个安装槽(2-2)中,支撑座(1-1)的下端面与支撑段(2-3)的上侧面自然接触时,连接段能在连接臂(1)自身重力的作用下抵紧在限位面上;所述安装槽(2-2)的开口处设置有盖板(2-4),盖板(2-4)和安装座(2)通过螺栓连接,盖板(2-4)与安装座(2)连接时能将安装槽(2-2)的开口部封闭;所述连接孔和螺纹孔通过螺栓连接;所述安装段用于连接箍带,ATS箱通过箍带吊装在连接臂(1)下侧,ATS箱上端与所述凹槽接触。 |
所属类别: |
实用新型 |