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原文传递 轮内电动机驱动装置
专利名称: 轮内电动机驱动装置
摘要: 本发明提供一种防止轮内电动机内部的润滑油从通气机构喷出的技术。轮内电动机驱动装置(10)包括旋转轮(12)、电动机部(21)、减速部(31),减速部具有:向旋转轮传递电动机部的旋转的旋转轴(34)、将旋转轴的端部支承为旋转自如的滚动轴承(34n)、收容旋转轴和滚动轴承的壳体(38)、与滚动轴承邻接设置的通气室(44)、外侧端与壳体外部连接且内侧端与通气室连接的通气孔(43),分隔通气室和滚动轴承之间的壁部分(38bp)隔着间隙(34s)而与旋转轴的端面相面对,在壁部分形成有连通孔(45),间隙经由配置有滚动轴承的滚动体的环状空间与所述壳体的内部空间(31s)连接。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: NTN株式会社
发明人: 杉浦早织;太向真也;田村四郎
专利状态: 有效
申请日期: 2018-01-24T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-30T00:00:00+0800
申请号: CN201810070792.8
公开号: CN110065383A
代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司
代理人: 刘影娜
分类号: B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址: 日本大阪
主权项: 1.一种轮内电动机驱动装置,其包括: 轮毂轴承部,其将旋转轮支承为旋转自如; 电动机部,其驱动所述旋转轮;以及 减速部,其将所述电动机部的旋转减速并传递给所述旋转轮, 所述减速部具有:旋转轴、将所述旋转轴的端部支承为旋转自如的滚动轴承、收容所述旋转轴和所述滚动轴承的壳体、与所述滚动轴承邻接设置的通气室、以及外侧端与壳体外部连接且内侧端与所述通气室连接的通气孔, 分隔所述通气室和所述滚动轴承之间的壁部分隔着间隙与所述旋转轴的端部的端面相面对, 在所述壁部分形成有一端与所述间隙连接且另一端与所述通气室连接的连通孔, 所述间隙经由配置有所述滚动轴承的滚动体的环状空间而与所述壳体的内部空间连接。 2.根据权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其中, 在所述旋转轴中的与所述滚动轴承相邻的位置上同轴地设置有外齿轮。 3.根据权利要求1或2所述的轮内电动机驱动装置,其中, 所述连通孔被设置在所述通气室的一端部,所述通气孔被设置在所述通气室的另一端部。 4.根据权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其中, 还包括回流通道,所述回流通道的上端与所述通气室连接,下端与所述内部空间连接,并且所述回流通道使所述通气室内的油回到所述内部空间。 5.根据权利要求4所述的轮内电动机驱动装置,其中, 在所述通气室的内部竖立设置有与连接所述连通孔的所述另一端和所述通气孔的所述内侧端的直线交叉的障壁及/或与连接所述通气孔的所述内侧端和所述回流通道的所述上端的直线交叉的障壁。 6.根据权利要求5所述的轮内电动机驱动装置,其中, 所述减速部包含平行轴齿轮减速器, 所述旋转轴在所述平行轴齿轮减速器的内部与所述电动机部的电动机旋转轴及/或所述旋转轮平行地延伸,将所述电动机部的旋转减速并传递给所述旋转轮。 7.根据权利要求6所述的轮内电动机驱动装置,其中, 所述内部空间包含所述电动机部的内部空间和所述平行轴齿轮减速器的内部空间, 所述回流通道的下端与所述电动机部的内部空间连接, 所述电动机部的内部空间和所述平行轴齿轮减速器的内部空间通过隔壁被分隔, 在所述隔壁的下部设置有连通所述电动机部的内部空间和所述平行轴齿轮减速器的内部空间的贯通孔。
所属类别: 发明专利
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