详情

原文传递电动三轮车后桥

专利名称：	电动三轮车后桥
摘要：	本发明提出了电动三轮车后桥，包括：壳体，设置在车架上，且在壳体两端趋近后轮的位置均设置有齿轮槽，通过齿轮槽使设置在驱动轴两端的第一连动齿轮外露；驱动电机设置在壳体上，且输出轴的主动齿轮穿过壳体与壳体内驱动轴上的从动齿轮啮合；第一支撑组，设置在壳体下方一侧；第二支撑组，设置在壳体下方另一侧；第一连动装置，用于实现第一连动齿轮与第一支撑组连动，活动地设置在壳体上；第二连动装置，活动地设置在壳体上，并与第一连动装置相对设置；本发明中提出的电动三轮车后桥无需进行货物的拆除，直接通过第一支撑组或第二支撑组替代被扎的轮胎便能够进行正常的行驶，进而降低时间及人工成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍坊红石星机械加工有限公司
发明人：	李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910330771.X
公开号：	CN110065476A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	窦军雷
分类号：	B60S9/205(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	261000 山东省潍坊市寒亭区固堤街道办事处李家营村西南角
主权项：	1.电动三轮车后桥，其特征在于，包括：壳体(1)，设置在车架上，且在所述壳体(1)两端趋近后轮的位置均设置有齿轮槽(2)，通过齿轮槽(2)使设置在驱动轴两端的第一连动齿轮(3)外露；驱动电机(4)设置在所述壳体(1)上，且输出轴的主动齿轮穿过壳体(1)与壳体(1)内驱动轴上的从动齿轮啮合；第一支撑组(5)，设置在所述壳体(1)下方一侧；第二支撑组(6)，设置在所述壳体(1)下方另一侧；第一连动装置(7)，用于实现第一连动齿轮(3)与第一支撑组(5)连动，活动地设置在所述壳体(1)上；第二连动装置(8)，活动地设置在所述壳体(1)上，并与所述第一连动装置(7)相对设置。 2.如权利要求1所述的电动三路车后桥，其特征在于，所述第一支撑组(5)包括：驱动体(51)，设置在所述壳体(1)上，且所述驱动体(51)一端设置有套管(52)；转轴(53)，设置在所述套管(52)内，且所述驱动轴一端的延伸段上设置有第二连动齿轮(54)；支撑轮(55)，相对设置在所述转轴(53)的两侧。 3.如权利要求2所述的电动三路车后桥，其特征在于，所述驱动体(51)为电机，且所述转轴(53)通过轴承设置在所述套管(52)内。 4.如权利要求1所述的电动三路车后桥，其特征在于，所述第一连动装置(7)包括：第一连接臂(71)和第二连接臂(72)，与所述壳体(1)轴连接，且相对设置在所述齿轮槽(2)两侧；传送齿轮(73)，与所述第一连接臂(71)和所述第二连接臂(72)轴连接，并可以以所述第一连接臂(71)和所述第二连接臂(72)与所述壳体(1)的连接轴为支点进行旋转。 5.如权利要求4所述的电动三路车后桥，其特征在于，所述第一连接臂(71)包括第一段(711)和第二段(712)，所述第一段(711)与壳体(1)轴连接，所述第二段(712)通过调整套(713)与所述第一段(711)连接。
所属类别：	发明专利