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原文传递开合结构、座椅扶手、汽车座椅及汽车

专利名称：	开合结构、座椅扶手、汽车座椅及汽车
摘要：	本实用新型公开一种开合结构、座椅扶手、汽车座椅其汽车。所述开合结构包括盖板、底座、转动机构、开启机构、盖板侧板；盖板侧板固定设置在盖板的一侧，盖板侧板内侧朝向盖板，盖板和盖板侧板共同通过转动机构与底座转动连接，并通过开启机构在盖板的一侧相对于底座开启。所述开合结构通过按压部件驱动弹簧伸长，并带动弹簧两端的连杆底部的限位钩移出限位孔，以方便快捷地使盖板相对于底座开启，同时通过设置阻尼部件可以使开启更加缓慢，并起到防震、降噪音的作用，整体设计简单，使用方便，可以广泛应用于设置有控制台或储物仓的座椅扶手、汽车座椅及汽车中。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海安适汽车零部件有限公司
发明人：	刘苍;蔡嘉启
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821798095.6
公开号：	CN209176560U
代理机构：	上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	叶凤
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	201611 上海市松江区车墩镇留业路99号18幢
主权项：	1.一种开合结构，其特征在于：包括盖板(1)、底座(2)、转动机构(3)、开启机构(4)、盖板侧板(5)；盖板侧板(5)固定设置在盖板(1)的一侧，盖板侧板(5)内侧朝向盖板(1)，盖板(1)和盖板侧板(5)共同通过转动机构(3)与底座(2)转动连接，并通过开启机构(4)在盖板(1)的一侧相对于底座(2)开启；转动机构(3)包括转动轴(31)、主动齿轮(32)和阻尼齿轮(33)；盖板(1)或盖板侧板(5)内侧与底座(2)通过转动轴(31)转动连接，转动轴(31)的一端固定穿设于主动齿轮(32)的轴心，阻尼齿轮(33)安装在底座(2)上并与主动齿轮(32)啮合；开启机构(4)包括按压部件(41)、滑动板(42)、弹簧(43)、第一连杆(44)、第二连杆(45)、限位钩、限位孔、滑动板接触块、连杆接触块(46)；按压部件(41)的内端面与滑动板(42)的一侧固定连接，按压部件(41)与滑动板(42)共同滑动设置于盖板(1)的顶面，且按压部件(41)的外端面靠近盖板(1)的侧边；滑动板(42)的下端面设置有两个滑动板接触块；弹簧(43)的两端分别与第一连杆(44)的一端、第二连杆(45)的一端固定连接，且第一连杆(44)、第二连杆(45)连接弹簧(43)的一端上各设置有一个凸出的连杆接触块(46)；第一连杆(44)的另一端及第二连杆(45)的另一端分别活动设置在盖板(1)顶面上，且弹簧(43)、第一连杆(44)、第二连杆(45)三者位于同一直线，并垂直于滑动板(42)的滑动方向设置；同时弹簧(43)及两个连杆接触块(46)均置于滑动板(42)之下，且一个连杆接触块(46)与一个滑动板接触块对应设置，另一个连杆接触块(46)与另一个滑动板接触块对应设置，在弹簧(43)处于原始长度时，连杆接触块(46)与对应的滑动板接触块之间间隔一小段距离，不接触；进一步，在第一连杆(44)和/或第二连杆(45)的另一端上设置有限位钩，对应于限位钩所在位置，在盖板(1)顶面设置有移动孔，限位钩穿过移动孔，并可在移动孔中沿连杆的设置方向移动；同时，对应于限位钩所在位置，在底座(2)上设置有限位孔；当弹簧(43)处于原始长度时，限位钩钩住限位孔，使得盖板(1)固定盖合在底座(2)上。 2.根据权利要求1所述的开合结构，其特征在于：盖板侧板(5)位于盖板(1)的下方，在盖板侧板(5)内侧靠近前端的位置安装有盖板前转轴支架，在盖板侧板(5)的内侧靠近后端的位置安装有盖板后转轴支架，在底座(2)底部靠近前端的位置安装有底座前转轴支架，在底座(2)底部靠近后端的位置安装有底座后转轴支架，转动轴(31)的两端分别固定于盖板前转轴支架和盖板后转轴支架中，同时底座前转轴支架和底座后转轴支架分别通过转动轴承与转动轴(31)转动连接。 3.根据权利要求1所述的开合结构，其特征在于：在盖板(1)侧部靠近前端的位置安装有盖板前转轴支架，在盖板(1)侧部靠近后端的位置安装有盖板后转轴支架，在底座(2)侧部靠近前端的位置安装有底座前转轴支架，在底座(2)侧部靠近后端的位置安装有底座后转轴支架，转动轴(31)的两端分别固定于盖板前转轴支架和盖板后转轴支架中，同时底座前转轴支架和底座后转轴支架分别通过转动轴承与转动轴(31)转动连接。 4.根据权利要求1所述的开合结构，其特征在于：转动轴(31)设置有两个；盖板侧板(5)位于盖板(1)的下方，在盖板侧板(5)内侧靠近前端的位置安装有盖板前转轴支架，在底座(2)底部靠近前端的位置安装有底座前转轴支架，一个转动轴(31)与盖板前转轴支架固定连接，同时底座前转轴支架通过转动轴承与这一个转动轴(31)转动连接；在盖板侧板(5)的内侧靠近后端的位置安装有盖板后转轴支架，在底座(2)底部靠近后端的位置安装有底座后转轴支架，另一个转动轴(31)与盖板后转轴支架固定连接，同时底座后转轴支架也通过转动轴承与另一个转动轴(31)转动连接。 5.根据权利要求1所述的开合结构，其特征在于：对应于滑动板(42)前后两端所在位置，可以在盖板(1)顶面安装有前限位滑动槽和后限位滑动槽；滑动板(42)前端位于前限位滑动槽中，并可沿前限位滑动槽左右滑动；滑动板(42)后端位于后限位滑动槽中，并可沿后限位滑动槽左右滑动。 6.根据权利要求1所述的开合结构，其特征在于：在盖板(1)上安装有环形保护壳(47)，环形保护壳(47)具有与按压部件(41)相适应的形状，并纵向套设于按压部件(41)的外周，按压部件(41)可相对于环形保护壳(47)左右移动，且按压部件(41)的外端面在左侧可以略高于或平齐于环形保护壳(47)，以便于进行按压操作。 7.根据权利要求1所述的开合结构，其特征在于：底座(2)设计为框架结构。 8.一种座椅扶手(100)，所述座椅扶手(100)上设置有如权利要求1至7任一所述的开合结构。 9.一种汽车座椅，所述汽车座椅上设置有如权利要求8所述的座椅扶手。 10.一种汽车，所述汽车上设置有如权利要求9所述的汽车座椅。
所属类别：	实用新型