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特别用于加热车辆的内部空间和/或车辆的机组的温度控制装置
| 专利名称： | 特别用于加热车辆的内部空间和/或车辆的机组的温度控制装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于加热车辆(32)的内部空间(33)和/或车辆(32)的机组的温度控制装置(10)，其包括多个电驱动加热元件(12)、将加热元件(12)连接到车辆(32)的电源(20)所使用的电导线(16)、和至少一个传热部分(22)，该传热部分可以被流体流过或环流并且将加热元件(12)产生的热量传递给流体，其中，至少一个传热部分(22)包括导热的第一材料(24)，并且加热元件(12)和电导线(16)由不导电且导热的第二材料(26)围绕。此外，本发明涉及一种用于制造该温度控制装置(10)的方法并且涉及一种包括该温度控制装置(10)的车辆(32)，特别是一种机动车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 贝恩德·迪恩哈特;安德里亚斯·博克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910039274.4 |
| 公开号： | CN110065358A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 刘小峰 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
| 主权项： | 1.一种温度控制装置(10)，所述温度控制装置用于加热车辆(32)的内部空间(33)和/或所述车辆(32)的机组，所述温度控制装置包括： -多个电驱动加热元件(12)； -电导线(16)，利用所述电导线将所述加热元件(12)连接到所述车辆(32)的电源(20)；和 -至少一个传热部分(22)，流体流过或环流所述传热部分并且所述传热部分将所述加热元件(12)产生的热量传递给所述流体， 其中， -所述至少一个传热部分(22)包括导热的第一材料(24)，和 -所述加热元件(12)和所述电导线(16)由不导电且导热的第二材料(26)围绕。 2.根据权利要求1所述的温度控制装置， 其特征在于： 所述第一材料(24)和所述第二材料(26)是相同的材料(26)，所述相同的材料是不导电且导热的。 3.根据权利要求1或2所述的温度控制装置， 其特征在于： 所述温度控制装置(10)包括第三材料(30)，所述第三材料是不导热的。 4.根据前述权利要求任一项所述的温度控制装置， 其特征在于： 所述第一材料(24)、所述第二材料(26)和/或所述第三材料(30)是可注塑成型的塑料。 5.根据前述权利要求任一项所述的温度控制装置， 其特征在于： 所述加热元件(12)是正热敏电阻(14)。 6.根据前述权利要求任一项所述的温度控制装置， 其特征在于： 所述温度控制装置(10)包括连接部分(17)，利用所述连接部分能够将所述温度控制装置(10)连接到所述车辆(32)的所述电源(20)。 7.一种方法，所述方法用于制造根据前述权利要求任一项所述的温度控制装置(10)， 其特征在于： 所述温度控制装置(10)是以“一次注射成型工艺”制造的。 8.一种车辆，特别是机动车辆，所述车辆包括根据权利要求1至6之一所述的温度控制装置(10)和/或根据权利要求7所述的方法制造的温度控制装置(10)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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