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船舶交通量统计系统的设计与实现
| 论文题名： | 船舶交通量统计系统的设计与实现 |
| 关键词： | 交通调查;实态观测;坐标转换;统计分析;船舶交通量;海上交通 |
| 摘要： | 船舶交通调查的基本目的是采用一切有效手段收集海上交通的基本数据并随之进行统计分析和理论研究，以便从宏观上和微观上了解和掌握海上交通的实际情况、基本特征和一般规律。 海上交通调查工作主要包括收集海上交通原始数据、确定数据处理方法和目标、具体处理数据三部分。 本船舶交通量统计系统以从2005年3月18日开始在海拔298m的三门岛顶峰(22°27'.4N，114°37'.5E)的交通实态观测数据为实例，对深圳东部水域进行了具体的船舶交通流统计。统计的项目主要有：航迹分布和选择区域内的船舶总数、船长分类统计、船舶种类分类统计和吃水分类统计。 本文探讨了电子海图常用的墨卡托投影的坐标转换问题，引入快速墨卡托投影算法，并给出了具体的转换公式。 船舶交通量统计系统是在原有海域面积测算系统的基础上进行的进一步开发，增加了船舶AIS数据读入、船舶分时航迹绘制和船舶流量统计等新功能。船舶交通量统计系统使用的开发工具是Microsoft Visual Studio2005，使用两种开发平台，开发用计算机是Microsoft Windows2003 Server中文版，实验用计算机是Microsoft Windows XP Professional中文版。本文详细阐述了软件设计与实现的全过程。 船舶交通量统计系统有助于有关部门方便、快捷地掌握和分析水域内的交通数据，从而进行科学的船舶交通管理和船舶交通服务。 |
| 作者： | 徐鹏 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 戴冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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