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原文传递堵盖及汽车

专利名称：	堵盖及汽车
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种堵盖及汽车，包括：堵盖本体，所述堵盖本体为柱状结构，且具有第一端部和第二端部；上翻盖边，所述上翻盖边具有固定部和密封部，所述固定部至少覆盖所述第一端部的端面，且沿所述固定部边缘向所述第二端部方向倾斜延伸形成所述密封部，所述上翻盖边剖面呈由中间向两边厚度逐渐减薄的薄片结构；结合部，置于所述堵盖本体侧壁，多个所述结合部沿所述堵盖本体的周向均匀排布，所述结合部远离所述堵盖本体轴线的一侧为弧形配合面，用于与钣金工艺孔的配合。本实用新型的堵盖及汽车，以平滑的结构配合形成安装方便的堵盖，避免影响生产节拍。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	周坤;王猛;熊建华;李林梅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822144150.6
公开号：	CN209176623U
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B60R13/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	402260 重庆市沙坪坝区江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种堵盖，用于汽车车身，其特征在于，包括：堵盖本体，所述堵盖本体为柱状结构，且具有第一端部和第二端部；上翻盖边，所述上翻盖边具有固定部和密封部；结合部，其中，所述固定部至少覆盖所述第一端部的端面，且沿所述固定部边缘向所述第二端部方向倾斜延伸形成所述密封部，所述上翻盖边剖面呈由中间向两边厚度逐渐减薄的薄片结构；所述结合部置于所述堵盖本体侧壁，多个所述结合部沿所述堵盖本体的周向均匀排布，所述结合部远离所述堵盖本体轴线的一侧为弧形配合面，用于与钣金工艺孔的配合。 2.根据权利要求1所述的堵盖，其特征在于，所述固定部和所述密封部之间具有预设夹角，且所述密封部的厚度由与所述固定部配合部分向外逐渐减薄。 3.根据权利要求1所述的堵盖，其特征在于，还包括突出块，所述突出块置于所述第二端部侧壁，所述突出块沿所述堵盖本体的周向均匀排布，且分别与每个所述结合部对应；所述突出块至少部分伸入所述结合部与其部分结合，形成凸出于所述弧形配合面的凸起。 4.根据权利要求3所述的堵盖，其特征在于，在沿所述堵盖本体轴线的横截面方向，所述密封部倾斜的伞状结构至少包覆所述弧形配合面。 5.根据权利要求4所述的堵盖，其特征在于，所述密封部为弹性件，且所述密封部边缘由于弹性变形产生沿所述堵盖本体轴线方向的位移，其最小位移量大于0.7mm。 6.根据权利要求3所述的堵盖，其特征在于，所述突出块横截面中远离所述堵盖本体轴线的一侧为倾斜斜面，一端与所述凸起部分平滑过渡连接，另一端具有光滑倒角。 7.根据权利要求1所述的堵盖，其特征在于，所述第二端部开有第一凹槽，所述固定部上具有第二凹槽，所述第一端部具有第三凹槽，所述第三凹槽贯穿所述固定部且与所述第二凹槽底部连通，多个所述凹槽使堵盖各个部分壁厚近似相同。 8.根据权利要求3所述的堵盖，其特征在于，所述堵盖本体、所述上翻盖边、所述结合部和所述突出块的材质为聚乙烯。 9.根据权利要求5所述的堵盖，其特征在于，所述固定部的厚度不小于0.7mm。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的堵盖。
所属类别：	实用新型