论文题名: | 公路路政管理中的路产保护研究 |
关键词: | 公路路政管理;路产保护;政府主导;制度创新 |
摘要: | 路产保护是公路路政管理的重要任务之一,也是路政管理学关注的热点问题。路产保护水平的高低直接关系着我国公路交通能否持续、健康、快速地发展。我国的公路路产保护工作虽取得明显成效,但深层次的问题尚未根本解决。特别是地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等公路突发事件的发生,对公路路产保护工作提出了更高的要求。如何提高路产保护水平,更好地应对不断出现的新问题,也成为公路路政管理面临的重要任务。 本文基于以上的理论和现实需要,运用行政管理学、管理学、行政法学、制度经济学等知识,以公共产品理论、组织结构理论、依法行政理论、公共服务理论、制度变迁理论作为理论基础,针对我国公路路产保护中存在的问题,结合发达国家公路路产保护经验,从法律法规、机构设置、职权划分、保护手段、执法人员、经费保障等方面提出了相应的对策建议。旨在丰富公路路产保护的相关理论,探索路产保护制度的创新之路,规范路产保护的行政执法,以更好地发挥公路路产在国民经济发展中的作用。 本文采用文献分析法、比较分析法等对我国公路路政管理中的路产保护进行了深入研究,并得出几点结论:政府主导是提高公路路产保护水平的关键要素;制度创新是提高公路路产保护水平的重要途径;服务公众是提高公路路产保护水平的根本目的。 |
作者: | 李敏 |
专业: | 行政管理 |
导师: | 贺宏斌 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |