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原文传递吊舱装卸车

专利名称：	吊舱装卸车
摘要：	本实用新型公开一种吊舱装卸车，包括：拖板车，拖板车包括支撑托板和液压千斤顶，液压千斤顶用于调节支撑托板的高度；第一底板设置于支撑托板上；一对第一水平导轨沿第一底板的宽度方向设置于第一底板上，第一水平导轨上设有能够沿其长度方向滑动的第一滑块组；一对第二水平导轨设置于第一滑块组上从而能够沿第一水平导轨滑动，且第二水平导轨垂直于第一水平导轨；第二底板设置于第二滑块组上从而能够沿第二导轨滑动；围栏设置于第二底板上。利用设置于拖板车的液压千斤顶调节支撑托板的高度，通过垂直设置的第一水平导轨和第二水平导轨的双层导轨结构，可以从两个垂直方向调整吊舱的位置，快速对准吊舱的安装孔，极大减轻劳动强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国航天空气动力技术研究院
发明人：	牟洋;嵇治刚;吕松天
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821954610.5
公开号：	CN209176751U
代理机构：	北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人：	高爽
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	100074 北京市丰台区云岗西路17号
主权项：	1.一种吊舱装卸车，其特征在于，包括：拖板车，所述拖板车包括支撑托板和液压千斤顶，所述液压千斤顶用于调节所述支撑托板的高度；第一底板，所述第一底板设置于所述支撑托板上；一对第一水平导轨，所述一对第一水平导轨沿所述第一底板的宽度方向设置于所述第一底板上，所述第一水平导轨上设有能够沿其长度方向滑动的第一滑块组；一对第二水平导轨，所述一对第二水平导轨设置于所述第一滑块组上从而能够沿所述第一水平导轨滑动，且所述第二水平导轨垂直于所述第一水平导轨，所述第二水平导轨上设有第二滑块组；第二底板，所述第二底板设置于所述第二滑块组上从而能够沿所述第二水平导轨滑动；围栏，所述围栏设置于所述第二底板上。 2.根据权利要求1所述的吊舱装卸车，其特征在于，所述围栏为圆筒形，轴线垂直于所述第二底板，所述围栏包括相互对接的半圆弧型固定围栏和半圆弧型活动围栏，所述固定围栏固定于所述第二底板上，所述活动围栏的一端铰接于所述固定围栏，以便沿水平方向开合。 3.根据权利要求1所述的吊舱装卸车，其特征在于，还包括定位螺栓，所述定位螺栓穿过所述第二底板，并与所述第二底板螺纹连接，所述定位螺栓的上端设有旋钮，下端设有防滑垫，通过旋转所述旋钮能够使所述防滑垫与所述第一底板相接触并调节所述防滑垫与所述第一底板之间的摩擦力。 4.根据权利要求1所述的吊舱装卸车，其特征在于，还包括第一限位部，所述第一限位部沿所述第一水平导轨的长度方向设置于所述第一水平导轨两侧的第一底板上。 5.根据权利要求4所述的吊舱装卸车，其特征在于，所述第一限位部包括多个第一限位螺钉，所述第一限位螺钉的上端面高于所述第一滑块组的下表面。 6.根据权利要求1所述的吊舱装卸车，其特征在于，还包括吊舱托板，所述吊舱托板固定连接于所述第二底板下方，所述吊舱托板的中部设有第一通孔，所述第二底板的中部设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的位置相对应。 7.根据权利要求1所述的吊舱装卸车，其特征在于，所述第二水平导轨通过连接板与所述第一滑块组连接。 8.根据权利要求7所述的吊舱装卸车，其特征在于，所述连接板上设有第二限位部，所述第二限位部用于限制所述第二滑块组的滑动范围。 9.根据权利要求8所述的吊舱装卸车，其特征在于，所述第二限位部包括多个第二限位螺钉，所述第二限位螺钉的上端面高于所述第二滑块组的下表面。 10.根据权利要求1所述的吊舱装卸车，其特征在于，所述拖板车包括设置于所述支撑托板前侧的转向轮和设置于所述支撑托板后侧的定向轮，所述转向轮设有刹车片。
所属类别：	实用新型