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原文传递一种建筑用小推车快速装料卸料辅助装置

专利名称：	一种建筑用小推车快速装料卸料辅助装置
摘要：	本实用新型提供了一种建筑用小推车快速装料卸料辅助装置，包括车厢、设置在车厢下端的两个车轮、设置在车厢前端底部的支撑杆以及设置在车厢前端端面的把手，车厢后端上端部设置有U型转杆，U型转杆两侧杆的端部分别通过铰接轴设置在车厢后端的两侧板上，U型转杆一侧杆端部的铰接轴通过皮带与连接主动齿轮的转轴连接，主动齿轮与从动齿轮啮合，连接从动齿轮的转轴通过皮带与设置在车厢后端的传送带连接；U型转杆一侧杆端部的铰接轴与设置在车厢侧部的动力机构连接。本实用新型提供的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置，提高了小推车装料和卸料速度，提升了工作效率，节省了人力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中建八局第一建设有限公司
发明人：	王良超;赵海峰;刘斌;张绪;杨光;毛建新;卜丹丹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821689510.4
公开号：	CN209176757U
代理机构：	济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)
代理人：	张玉琳
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	250100 山东省济南市历下区工业南路89号
主权项：	1.一种建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,包括车厢、设置在所述车厢下端的两个车轮、设置在所述车厢前端底部的支撑杆以及设置在所述车厢前端端面的把手，其特征在于，所述车厢后端上端部设置有U型转杆，所述U型转杆两侧杆的端部分别通过铰接轴设置在所述车厢后端的两侧板上，所述U型转杆一侧杆端部的铰接轴通过皮带与连接主动齿轮的转轴连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，连接所述从动齿轮的转轴通过皮带与设置在所述车厢后端的传送带连接，连接所述传送带上端的转轴与设置在所述车厢边沿的铰接座连接，所述传送带下端的转轴与用于固定所述传送带位置的限位组件连接，所述主动齿轮、所述从动齿轮和所述限位组件均设置在所述车厢后端侧部，所述传送带下端的转轴设置在所述车厢边沿下端；所述U型转杆一侧杆端部的铰接轴与设置在车厢侧部的动力机构连接。 2.根据权利要求1所述的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,其特征在于，所述限位组件包括一端分别与所述传送带下端的转轴两端铰接连接的第一弧形杆和第二弧形杆，所述第一弧形杆和所述第二弧形杆竖直分别设置在所述车厢的两侧，所述第一弧形杆和所述第二弧形杆分别穿过设置在所述车厢后端两侧的圆弧形第一限位槽板和圆弧形第二限位槽板；所述第一弧形杆、所述第二弧形杆、所述第一限位槽板和所述第二限位槽板的圆弧形中心为传送带上端的转轴中心；所述第一弧形杆的长度占1/2圆周，所述第一弧形杆的侧面圆形阵列设置有螺纹孔，所述第一弧形杆顶部垂直设置有操作柱，所述第二弧形杆的长度占1/4圆周；所述第一限位槽板侧面设置有螺纹通孔，一端穿过所述螺纹通孔的螺栓设置在所述螺纹孔内。 3.根据权利要求2所述的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,其特征在于，所述动力机构包括通过皮带与所述U型转杆一侧杆端部的铰接轴连接的电机，所述电机与蓄电池连接；所述电机和所述蓄电池均设置在所述车厢的侧部。 4.根据权利要求3所述的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,其特征在于，所述U型转杆的两侧杆靠近所述车厢的内侧面设置，所述U型转杆上连接所述两侧杆的横杆设计为楔形，楔形状的所述横杆外侧面为斜面，所述横杆与所述车厢底面靠近的顶面为小面。 5.根据权利要求4所述的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,其特征在于，所述车厢后端内部底面设置弧形面，所述弧形面的圆心为连接所述U型转杆的铰接轴中心；所述车厢前端内部底面设置斜面，所述斜面与所述弧形面连接，所述斜面前端略低于所述斜面后端。 6.根据权利要求5所述的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,其特征在于，所述传送带外侧面设置有固定板，所述固定板在传送带上端运动的弧形外端面与所述车厢后端的边沿相切。 7.根据权利要求2-6任一项所述的建筑用小推车快速装料卸料辅助装置,其特征在于，所述传送带外侧面上的固定板材料为薄铁片；所述U型转杆、所述第一弧形杆、所述第二弧形杆、所述第一限位槽和所述第二限位槽的材料均为轻金属材料。
所属类别：	实用新型