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原文传递霍林郭勒自锚式悬索桥方案比选

论文题名：	霍林郭勒自锚式悬索桥方案比选
关键词：	自锚式悬索桥;主梁结构;矢跨比;有限元程序;非线性因素;主梁选择
摘要：	混凝土自锚式悬索桥以其优美的外观，材料的高利用率和其它一些显著的优点受到了越来越多的欢迎，其常采用混凝土箱梁或混凝土边主梁代替钢主梁。本文中以霍林郭勒市4号桥为工程背景，通过有限元程序进行计算分析，研究了主跨在130m左右的自锚式悬索桥的主梁结构形式以及矢跨比对自锚式悬索桥的受力影响。本文主要工作如下： (1)详细阐述了悬索桥尤其是自锚式悬索桥的发展概况，归纳总结了自锚式悬索桥的构造功能和优缺点，以及计算分析理论。 (2)基于有限元理论以及考虑多种非线性因素的影响，利用大型通用软件ANSYS分别建立了混凝土箱梁和混凝土边主梁三种不同主梁形式的有限元模型，计算主梁应力并给出了应力包络图。对结果进行了分析比较及结合经济性指标，得出混凝土箱梁为较优主梁选择形式。 (3)在选定混凝土箱梁作为主梁的基础上，进一步对主缆矢跨比进行了比选。分别建立了不同矢跨比的有限元模型，最终选定该桥的主跨矢跨比为1/5.5，主跨跨度为130m，矢高为23.5m。
作者：	张鑫
专业：	道路与铁道工程
导师：	王东升
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文