详情

原文传递一种摩托车自动主支架总成

专利名称：	一种摩托车自动主支架总成
摘要：	本发明提供一种摩托车自动主支架总成，涉及摩托车支架技术领域，包括连接板，连接板的上端外壁与摩托车车架底壁焊接，连接板的下端外壁固定连接有两个安装板，两个安装板彼此靠近的一端均转动连接有转动件，且两个转动件彼此靠近的一端转动连接有转动套筒，转动套筒的下端外壁固定连接有支撑腿。本发明中，通过支撑腿带动转动套筒围绕转动件在两个安装板彼此靠近的一端转动，利用转动转动套筒使插杆挤压限位块，利用插杆插在限位块底端凹槽的内部，从而避免支撑腿发生转动导致摩托车发生倾倒，向下踏动踏板，利用踏板带动连接杆在滑槽内部向下滑动，从而使与连接杆固定连接的固定板带动插杆脱离与限位块插接状态，从而将支撑腿进行收回。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆通达电器仪表厂
发明人：	穆泽华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910344367.8
公开号：	CN110065559A
分类号：	B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	400000 重庆市九龙坡区渝州路31号华宇名都城9-12-5号
主权项：	1.一种摩托车自动主支架总成，包括连接板，其特征在于：所述连接板的上端外壁与摩托车车架底壁焊接，所述连接板的下端外壁固定连接有两个安装板，两个所述安装板彼此靠近的一端均转动连接有转动件，且两个转动件彼此靠近的一端转动连接有转动套筒，所述转动套筒的下端外壁固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端外壁固定连接有调节螺栓，所述调节螺栓远离支撑腿的一端固定连接有垫块，所述垫块的后端侧壁固定连接有防撞装置，所述支撑腿的内部滑动连接有调节装置；所述调节装置包括开设在支撑腿上端外壁的滑槽，且滑槽竖直贯穿支撑腿，所述滑槽的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆的底端外壁固定连接有踏板，所述踏板的上端外壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离踏板的一端与支撑腿的下端外壁固定连接，所述连接杆远离踏板的一端固定连接有固定板，所述固定板远离连接杆的一端固定连接有插杆，两个所述安装板彼此靠近的一端均开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁滑动连接有滑杆，且两个滑杆远离限位槽的一端均固定连接有限位块，所述限位块的下端外壁开设有与插杆相适配的凹槽，所述限位块的上端外壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离限位块的一端与连接板下端外壁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车自动主支架总成，其特征在于：所述防撞装置包括与垫块转动连接的安装臂，所述安装臂远离垫块的一端转动连接有滚轮，所述垫块的后端外壁固定连接有缓冲杆，且缓冲杆位于安装臂的正前方。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车自动主支架总成，其特征在于：所述第一弹簧套设在连接杆外壁。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车自动主支架总成，其特征在于：所述固定板的上端外壁固定连接有弹性件，且弹性件远离固定板的一端与转动套筒内顶壁固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车自动主支架总成，其特征在于：所述插杆竖直贯穿转动套筒的上端外壁，且插杆与转动套筒的上端外壁滑动连接。 6.根据权利要求2所述的一种摩托车自动主支架总成，其特征在于：所述滑槽的内后壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有卡杆，且卡杆与外壁与安装槽之间通过弹性件固定连接。 7.根据权利要求3所述的一种摩托车自动主支架总成，其特征在于：所述垫块的后端外壁固定连接有缓冲杆，且缓冲杆位于安装臂的正前方。
所属类别：	发明专利