专利名称: |
一种缓冲型桥梁伸缩装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种缓冲型桥梁伸缩装置,所述导向槽内插接有右端与右侧的托板固定的伸缩板。会首先接触第一圆弧面,这样就可以缓慢下降,然后接触到第二圆弧面,因为第二圆弧面,两个托板相背的端面上侧不会有棱角,从而不会磨损轮胎,同时第二圆弧面使轮胎慢慢压紧托板,在弹簧的作用下,起到缓冲减震的作用,减小冲击,保护底座,增加使用寿命,而当车辆驶出另一侧的托板时,先接触另一侧的第二圆弧面,缓慢下降,而第二圆弧面的下端点始终高于第一圆弧面的下端点,因此不会有棱角冲击轮胎,很好的保护了轮胎,同时,凸楞增加了摩擦力,防止打滑,梁体之间产生伸缩时,伸缩板会在导向槽内移动,避免梁体产生内应力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
中国建筑第七工程局有限公司 |
发明人: |
刘杨;魏晓刚;李征;范小虎;郭志强;李享达 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821467666.8 |
公开号: |
CN209178810U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤东凤 |
分类号: |
E01D19/06(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
450004 河南省郑州市金水区城东路108号 |
主权项: |
1.一种缓冲型桥梁伸缩装置,包括梁体(1),其特征在于:所述梁体(1)设为左右两个,且两个梁体(1)的上端相对的一侧均开设有方形的容纳槽,所述容纳槽内通过锚螺栓固定有L型的底座(2),两个底座(2)的开口相对,所述底座(2)的内腔底端通过导向装置安装有水平的托板(3),且左侧的托板(3)的右端开设有导向槽,所述导向槽内插接有右端与右侧的托板(3)固定的伸缩板(4); 两个底座(2)相对的内腔面与上端的连接为倾斜的第一圆弧面,两个托板(3)相背的一端与上端的连接为倾斜的第二圆弧面(41),且第二圆弧面(41)的下端点与下侧的第一圆弧面的下端点之间留有缓冲距离,两个底座(2)相背的一端均固定有加强机构。 2.根据权利要求1所述缓冲型桥梁伸缩装置,其特征在于:所述导向装置包括固定在托板(3)下端的多个向下的导向板(42),且导向板(42)的下端套接有下端固定在底座(2)内腔底端的导向筒(43),所述导向板(42)的下端与导向筒(43)的内腔底端之间通过弹簧(44)连接,且导向板(42)的下端固定有位于弹簧(44)内的向下的限位板(45),所述限位板(45)的下端到导向筒(43)内腔底端的距离与缓冲距离一致。 3.根据权利要求1所述缓冲型桥梁伸缩装置,其特征在于:所述加强机构包括固定在底座(2)上的自由端向下倾斜的拉杆(46),且拉杆(46)的自由端固定有拉块。 4.根据权利要求1所述缓冲型桥梁伸缩装置,其特征在于:所述第一圆弧面和第二圆弧面(41)上均匀设有前后设置的条形的凸楞(47)。 5.根据权利要求1所述缓冲型桥梁伸缩装置,其特征在于:左侧的托板(3)的右端面与上端面的连接圆弧过渡,且伸缩板(4)的上端面与右侧的托板(3)的上端面的连接圆弧过渡。 |
所属类别: |
实用新型 |