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原文传递具有可移除车顶和侧门的机动车辆的气候控制系统和方法

专利名称：	具有可移除车顶和侧门的机动车辆的气候控制系统和方法
摘要：	本公开提供了“具有可移除车顶和侧门的机动车辆的气候控制系统和方法”。一种气候控制系统包括多个通风口调风器；HVAC单元，所述HVAC单元将经调节空气输送到所述多个通风口调风器；侧门状态监测装置；以及控制器，所述控制器被配置来响应于由所述侧门状态监测装置提供的侧门状态数据来控制所述多个通风口调风器的打开和关闭。还提供了一种相关气候控制方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	穆克什·库马尔;劳伦斯·C·卡拉斯;安德鲁·代顿·菲利普斯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910053230.7
公开号：	CN110065360A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	杨帆
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种气候控制系统，其包括：多个通风口调风器； HVAC单元，所述HVAC单元将经调节空气输送到所述多个通风口调风器；侧门状态监测装置；以及控制器，所述控制器被配置来响应于由所述侧门状态监测装置提供的侧门状态数据来控制所述多个通风口调风器的打开和关闭。 2.根据权利要求1所述的气候控制系统，其中所述多个通风口调风器包括：(a)驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、(b)驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器、(c)驾驶员侧的地板通风口调风器、(d)乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、(e)乘客侧的中心仪表板通风口调风器以及(f)乘客侧的地板通风口调风器。 3.根据权利要求2所述的气候控制系统，其中所述控制器被配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除并且所述HVAC单元处于制热模式时，打开所述驾驶员侧的地板通风口调风器和所述乘客侧的地板通风口调风器，并且关闭所述驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、所述驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器、所述乘客侧的外侧仪表板通风口调风器以及所述乘客侧的中心仪表板通风口调风器。 4.根据权利要求2所述的气候控制系统，其还包括座椅乘员监测装置，其中所述控制器被配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到空的前排乘客座椅并且所述HVAC单元处于制热模式时，打开所述驾驶员侧的地板通风口调风器并且关闭所述驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、所述驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器、所述乘客侧的地板通风口调风器、所述乘客侧的外侧仪表板通风口调风器以及所述乘客侧的中心仪表板通风口调风器。 5.根据权利要求2所述的气候控制系统，其中所述控制器被配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除并且所述HVAC单元处于制冷模式时，打开所述驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、所述驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器、所述乘客侧的外侧仪表板通风口调风器以及所述乘客侧的中心仪表板通风口调风器并且关闭所述驾驶员侧的地板通风口调风器和所述乘客侧的地板通风口调风器。 6.根据权利要求2所述的气候控制系统，其还包括座椅占用监测装置，其中所述控制器被配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到空的前排乘客座椅并且所述HVAC单元处于制冷模式时，打开所述驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器和所述驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器并且关闭所述驾驶员侧的地板通风口调风器、所述乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、所述乘客侧的中心仪表板通风口调风器以及所述乘客侧的地板通风口调风器。 7.根据权利要求2所述的气候控制系统，其还包括座椅占用监测装置，其中所述控制器被配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到空的前排乘客座椅并且所述HVAC单元处于制冷模式时，打开所述驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器并且关闭所述驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、所述驾驶员侧的地板通风口调风器、所述乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、所述乘客侧的中心仪表板通风口调风器以及所述乘客侧的地板通风口调风器。 8.根据权利要求2所述的气候控制系统，其还包括座椅占用监测装置，其中所述控制器被配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到占用的前排乘客座椅并且所述HVAC单元处于制冷模式时，打开所述驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器和所述乘客侧的中心仪表板通风口调风器，并且关闭所述驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、所述乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、所述驾驶员侧的地板通风口调风器以及所述乘客侧的地板通风口调风器。 9.根据权利要求1所述的气候控制系统，其还包括：(a)车顶状态监测装置，所述控制器被配置来响应于由所述车顶状态监测装置提供的车顶状态数据来控制所述多个通风口调风器的打开和关闭；以及(b)环境温度监测装置，所述控制器被配置来响应于由所述环境温度监测装置提供的环境温度数据来控制所述多个通风口调风器的打开和关闭。 10.一种用于具有车顶和可移除侧门的机动车辆的气候控制方法，其包括：通过侧门状态监测装置来监测所述侧门中的一个或多个的移除；以及将控制器配置来响应于所述可移除侧门中的一个或多个的移除来控制所述机动车辆的多个通风口调风器的打开和关闭。 11.根据权利要求10所述的气候控制方法，其包括通过座椅占用监测装置来监测所述机动车辆的驾驶员座椅和前排乘客座椅的占用，以及将所述控制器配置来响应于所述前排乘客座椅的占用来控制所述机动车辆的所述多个通风口调风器的打开和关闭。 12.根据权利要求10所述的气候控制方法，其包括将所述控制器配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到空的前排乘客座椅并且所述机动车辆的HVAC单元处于制热模式时，打开驾驶员侧的地板通风口调风器并且关闭驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器、乘客侧的地板通风口调风器、乘客侧的外侧仪表板通风口调风器以及乘客侧的中心仪表板通风口调风器。 13.根据权利要求10所述的气候控制方法，其包括将所述控制器配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除并且所述机动车辆的HVAC单元处于制冷模式时，打开驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器、乘客侧的外侧仪表板通风口调风器以及乘客侧的中心仪表板通风口调风器并且关闭驾驶员侧的地板通风口调风器和乘客侧的地板通风口调风器。 14.根据权利要求10所述的气候控制方法，其包括将所述控制器配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到空的前排乘客座椅并且所述机动车辆的HVAC单元处于制冷模式时，打开驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器和驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器并且关闭驾驶员侧的地板通风口调风器、乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、乘客侧的中心仪表板通风口调风器以及乘客侧的地板通风口调风器。 15.根据权利要求10所述的气候控制方法，其包括：(a)将所述控制器配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到空的前排乘客座椅并且所述机动车辆的HVAC单元处于制冷模式时，打开驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器并且关闭驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、驾驶员侧的地板通风口调风器、乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、乘客侧的中心仪表板通风口调风器以及乘客侧的地板通风口调风器；以及(b)将所述控制器配置来当所述侧门状态监测装置检测到侧门的移除、所述座椅占用监测装置检测到占用的前排乘客座椅并且所述机动车辆的HVAC单元处于制冷模式时，打开驾驶员侧的中心仪表板通风口调风器和乘客侧的中心仪表板通风口调风器，并且关闭驾驶员侧的外侧仪表板通风口调风器、乘客侧的外侧仪表板通风口调风器、驾驶员侧的地板通风口调风器以及乘客侧的地板通风口调风器。
所属类别：	发明专利