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柔性悬挂接触网的找形与静态性能研究
| 论文题名： | 柔性悬挂接触网的找形与静态性能研究 |
| 关键词： | 悬挂接触网;参数化模拟;有限元模型;静态性能;吊弦长度;平衡微分方程 |
| 摘要： | 伴随着全球经济的飞速发展，西欧、日本等国300km以上时速高速列车干线的开行，高速铁路的发展迅猛，经专家论证，高速铁路的最佳牵引方式是电力牵引，我国也紧跟其后，近年来路网的新建、扩建，既有客运铁路的电气化改造，重载铁路的扩容、扩能都得到了飞速发展。 经研究发现，为使接触线距钢轨面的高度尽量相等，可以通过改变缩短吊弦的长度以实现这一目标，可是以往吊弦长度的计算，多根据受力由平衡微分方程推导，属于简化计算。为实现这一目标，本课题采用参数化模拟接触网，建立了不同链型悬挂类型的接触网的有限元模型，并通过迭代法不断缩短吊弦长度来达到接触线的找平，计算出吊弦的长度，并在找平后的模型基础上，又对求解的接触网的静态弹性问题进行了计算，求出了静态弹性的不均匀系数和静态弹性的标准差，由此得出了不同悬挂类型接触网的静态特性，在ANSYS的命令流程序编写过程中全部采用参数化输入，对传统的APDL语言编写也是一种新的尝试。既将接触网悬挂到规定的高度，又实现吊弦长度的精确计算，模型与实际更为贴近，计算分析结果更具有参考价值。 |
| 作者： | 张鹤 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 毕继红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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