专利名称: |
一种船用支撑结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种船用支撑结构,包括支柱、肘板和保护罩,所述支柱的两端分别连接在相邻的甲板上,通过在支柱周向均匀设置肘板,且肘板较长的一端连接在甲板上,能够增加连接的刚性和传递各种力,减小支柱的应力集中,使支柱更稳固地连接在甲板上且起到很好的支撑作用,本实用新型在肘板外部设置了保护罩,使底端的肘板不会绊到舱内人员,避免安全隐患,且遮盖住了肘板与支柱、肘板与肘板间的夹角,易于清洁,本实用新型的保护罩是由顶板、壁板和筒体连接而成的,筒体能够减小壁板的斜度,易于制作和连接,保护罩可以限制肘板、支柱移动且可以保护肘板与甲板、支柱的连接,使支撑更加安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
发明人: |
杨伟锋;杨秀峰;赵鹏;赖承超 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821545074.3 |
公开号: |
CN209176860U |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
颜希文;黄华莲 |
分类号: |
B63B17/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B17 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市黄埔区长洲街 |
主权项: |
1.一种船用支撑结构,其特征在于,包括支柱、肘板和保护罩,所述支柱的两端分别连接在相邻的甲板上,所述支柱的上下端部均设有至少两个肘板,所述肘板沿所述支柱周向均匀设置,所述肘板的一端的长度大于另一端的长度,且所述肘板较长的一端连接在所述甲板上,所述肘板的内侧边与所述支柱相贴且连接,所述保护罩设于所述支柱的端部,所述保护罩包括顶板、壁板和筒体,所述筒体通过所述壁板与所述顶板连接,所述顶板为环状且开口与所述支柱的形状、大小相同,所述壁板为上下开口的圆台状,所述壁板的上开口与所述顶板的形状相同,所述壁板的下开口为与所述筒体直径相同的圆形,所述顶板连接在所述支柱上,所述筒体连接在所述甲板上,且各所述肘板均位于所述保护罩内。 2.根据权利要求1所述的船用支撑结构,其特征在于,所述肘板的截面为三角形或梯形。 3.根据权利要求1所述的船用支撑结构,其特征在于,所述壁板的母线与所述肘板的外侧边平行。 4.根据权利要求1所述的船用支撑结构,其特征在于,所述支柱为圆柱体。 5.根据权利要求4所述的船用支撑结构,其特征在于,所述顶板为圆环状。 6.根据权利要求5所述的船用支撑结构,其特征在于,所述顶板的外圆直径与相对的两个所述肘板的上止端的水平距离相等。 7.根据权利要求1所述的船用支撑结构,其特征在于,所述筒体的直径与相对的两个所述肘板的下止端的水平距离相等。 8.根据权利要求1所述的船用支撑结构,其特征在于,所述肘板与所述支柱相焊接,所述肘板与所述甲板相焊接,所述筒体与所述甲板相焊接,所述顶板与所述支柱相焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |