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原文传递一种用于WLTC测试循环的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置

专利名称：	一种用于WLTC测试循环的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置
摘要：	本实用新型涉及一种用于WLTC测试循环的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，包括装置架，装置架上设有尾气管路系统和尾气采集系统，该自动采集装置还包括控制系统；尾气管路系统包括主气管，主气管上设有进气阀和出气阀，主气管上于进气阀和出气阀之间设置有至少一个分支气管用于吸入对应速段的汽车尾气；尾气采集系统包括连通于各分支气管上的苏玛罐，各苏玛罐与对应的分支气管之间均设有电磁阀，主气管上于出气阀的下游设有抽气泵；控制系统包括与进气阀、出气阀、各电磁阀和抽气泵均控制信号连接的控制器。实现对汽车尾气排放VOC的分阶段自动采集，避免了现有技术中手动采集导致采样之间相互污染造成测试结果不准确的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州大学
发明人：	朱仁成;金博强;胡京南;何立强;王梦雷;李顺义;张瑞芹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821964213.6
公开号：	CN209182112U
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人：	赵娟
分类号：	G01N1/24(2006.01);G;G01;G01N;G01N1
申请人地址：	450000 河南省郑州市高新技术开发区科学大道100号
主权项：	1.一种用于WLTC测试循环的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，其特征在于：包括装置架，装置架上设置有尾气管路系统和尾气采集系统，该自动采集装置还包括控制系统；尾气管路系统包括用于与汽车尾气管连通的主气管，主气管上设置有进气阀和出气阀，主气管上于进气阀和出气阀之间设置有至少一个分支气管用于吸入对应速段的汽车尾气；尾气采集系统包括连通于各分支气管上的用于采集对应速段的汽车尾气的苏玛罐；各苏玛罐与对应的分支气管之间均设置有电磁阀，主气管上于出气阀的下游设置有抽气泵；控制系统包括与进气阀、出气阀、各电磁阀和抽气泵均控制信号连接的控制器。 2.根据权利要求1所述的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，其特征在于：所述分支气管的数量为四个，分支气管包括第一分支气管、第二分支气管、第三分支气管和第四分支气管分别用于吸入低速段的汽车尾气、中速段的汽车尾气、高速段的汽车尾气和超高速段的汽车尾气，苏玛罐包括与第一分支气管连通的第一苏玛罐、与第二分支气管连通的第二苏玛罐、与第三分支气管连通的第三苏玛罐和与第四分支气管连通的第四苏玛罐。 3.根据权利要求2所述的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，其特征在于：所述主气管上还设置有用于采集所有速段的汽车尾气的第五分支气管，第五分支气管上连通有第五苏玛罐，第五苏玛罐与第五分支气管之间也设置有与控制器控制信号连接的电磁阀。 4.根据权利要求3所述的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，其特征在于：所述主气管上沿其长度方向间隔设置有第一四通接头、第二四通接头和三通接头，各分支气管对应连接于各接头的自由接口上。 5.根据权利要求4所述的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，其特征在于：所述第一四通接头、第二四通接头、三通接头以及各电磁阀均采用硅烷化处理防止其对VOC产生吸附。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，其特征在于：所述主气管和各分支气管均采用聚四氟乙烯材质，防止各气管对VOC产生吸附作用。
所属类别：	实用新型