专利名称: |
伞翼飞行器 |
摘要: |
本实用新型的名称为一种伞翼飞行器。属于飞行器技术领域。它主要是提供一种伞翼飞行器。它的主要特征是:包括机匣、叶轮、降落伞匣、叶轮转轴、伞翼和连接构件;叶轮为双面进气叶轮,安装在叶轮转轴上;降落伞匣固定于机匣上端;机匣包括扣合连接的上机匣和下机匣,上机匣与下机匣之间设有出风口;上机匣的下部为弧形壳体,上部沿圆周设有上进风口;下机匣的上部为弧形壳体,下部沿圆周设有下进风口;叶轮轮边缘位于出风口中间;连接构件固定于机匣下端;伞翼固定于下机匣的上部上端边沿。本实用新型具有通过人工制造的高速风去吹伞翼或飞机翼而使伞翼飞行器升空飞行的特点,主要用于汽车、无人机及旋翼直升飞机的升空飞行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
杜秀成 |
发明人: |
杜秀成 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821534185.4 |
公开号: |
CN209176910U |
代理机构: |
襄阳嘉琛知识产权事务所 |
代理人: |
严崇姚 |
分类号: |
B64C39/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C39 |
申请人地址: |
441021 湖北省襄阳市襄城区胜利街30号六化建退休办 |
主权项: |
1.一种伞翼飞行器,其特征在于:包括机匣(3)、叶轮(1)、降落伞匣(2)、叶轮转轴、伞翼(6)和连接构件(8);其中,所述叶轮(1)为双面进气叶轮,安装在叶轮转轴上,并位于机匣(3)内;所述降落伞匣(2)固定于机匣(3)上端;所述机匣(3)包括扣合连接的上机匣和下机匣,上机匣与下机匣之间设有间隔空间,形成出风口;所述上机匣的下部为与叶轮(1)上部配合的弧形壳体,上部沿圆周设有上进风口(4);所述下机匣的上部为与叶轮(1)下部配合的弧形壳体,下部沿圆周设有下进风口(5);叶轮(1)轮边缘位于出风口中间;所述连接构件(8)固定于机匣(3)下端;所述伞翼(6)固定于下机匣的上部上端边沿;所述的伞翼(6)为由左右两个对称分布的条状弧形机翼构成的长翼型伞翼。 2.根据权利要求1所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的伞翼为由呈圆周分布的弧形机翼构成的伞型伞翼。 3.根据权利要求1或2所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的条状弧形机翼沿长度方向为内侧高、外侧低的张开,沿宽度方向为中间高、两端低的弧形;条状弧形机翼的两侧边沿及中间长度方向上设有翼刀(7)。 4.根据权利要求1或2所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的降落伞匣(2)内装有降落伞及弹射装置。 5.根据权利要求1或2所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的连接构件(8)为与汽车、无人机或旋翼直升飞机配合连接的管状连接件。 6.根据权利要求1或2所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的上机匣的上部顶部和下机匣的下部底部设有导流盘。 7.根据权利要求1或2所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的上机匣的上部内壁和下机匣的下部内壁设有导流片。 8.根据权利要求1或2 所述的一种伞翼飞行器,其特征在于:所述的上进风口(4)和下进风口(5)上设有防护网(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |