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减少船舶尾部半平衡悬挂舵舵叶表面空化现象的方法
| 专利名称： | 减少船舶尾部半平衡悬挂舵舵叶表面空化现象的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种减少船舶尾部半平衡悬挂舵舵叶表面空化现象的方 法，该方法是在半平衡悬挂舵的舵叶易空化区域采取下列措施：①将舵 叶下沿迎水处的直角改为圆角；②在舵叶下沿至浆轴中心线中点处垂直 舵叶加装导流鳍；③在舵承上与舵叶相接处的前沿附近加装导流条。使 用本发明的方法后舵切面的线型变化平缓，可使螺旋桨的梢涡空泡游移 至舵叶下边沿时仍然维持为涡空泡，不对该处的舵叶发生空化，当舵角 转至一定角度时，漂移至该处的螺旋桨梢涡空泡由于压力场变化的和缓 而性状不发生改变，同时随着尾流继续往船后漂移，加装的导流条后可 减少流动到间隙处的水流量，使水流平稳滑过，同时引导不可避免的空 泡离开舵叶表面，从而减轻该处的空化现象。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 发明人： | 左德权;陈晓莹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-12-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710172567.7 |
| 公开号： | CN101186233 |
| 分类号： | B63H25/38(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200129上海市浦东大道2851号 |
| 主权项： | 1.一种减少船舶尾部半平衡悬挂舵舵叶表面空化现象的方法，其特 征在于，在半平衡悬挂舵的舵叶易空化区域采取下列措施： ①将舵叶下沿迎水处的直角改为圆角； ②在舵叶下沿至浆轴中心线中点处垂直舵叶加装导流鳍； ③在舵承上与舵叶相接处的前沿附近加装导流条； |
| 所属类别： | 发明专利 |
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