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原文传递高强度一体式车厢板

专利名称：	高强度一体式车厢板
摘要：	本发明提供了一种高强度一体式车厢板，涉及车厢板技术领域，解决了一体式车厢板其强度有限，耐用性有待提高的技术问题。其包括矩形折边、瓦楞部和平板部，其中：矩形折边设置于车厢板的两侧，且矩形折边、瓦楞部和平板部一体成型；平板部上设置有弧形凸台，瓦楞部与弧形凸台交替分布，且弧形凸台与瓦楞部的高度相同；本发明在平板部上设置于瓦楞部高度相同的弧形凸台，通过弧形凸台和瓦楞部交替分布在板体上，能够进一步提高板体的强度，防止车厢板变形；同时弧形凸台的设置便于后续增加横梁等连接结构，增大接触面积，防止开裂；上述一体成型的车厢板，相比较于传统厢板，其不易变形，防水防潮，更加耐用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	陈克山
发明人：	陈克山
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910445716.5
公开号：	CN110077468A
代理机构：	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人：	赵芳
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	130000 吉林省长春市二道区吉盛小区1-22栋3门216号
主权项：	1.一种高强度一体式车厢板，其特征在于，包括矩形折边、瓦楞部和平板部，其中：所述矩形折边设置于车厢板的两侧，且所述矩形折边、所述瓦楞部和所述平板部一体成型；所述平板部上设置有弧形凸台，所述瓦楞部与所述弧形凸台交替分布，且所述弧形凸台与所述瓦楞部的高度相同。 2.根据权利要求1所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述平板部的下表面与所述矩形折边的下表面平齐，且所述弧形凸台和所述瓦楞部的高度低于所述矩形折边的高度。 3.根据权利要求1所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述弧形凸台的侧面呈半圆状。 4.根据权利要求1或3所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述瓦楞部呈等腰梯形状。 5.根据权利要求2所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述弧形凸台与所述瓦楞部的凸起方向相同，且两者的凸起方向与所述矩形折边的末端位于所述平板部的异侧。 6.根据权利要求1所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述瓦楞部的数量为n个，弧形凸台的数量为n+1个。 7.根据权利要求1所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，还包括横梁，所述横梁的两端连接所述矩形折边的侧壁，且与所述瓦楞部和所述弧形凸台的凸面抵接。 8.根据权利要求7所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述横梁的上表面与所述矩形折边的上表面平齐。 9.根据权利要求7或8所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述横梁包括梁体和固定边，所述固定边和所述梁体一体成型，且所述固定边连接于所述梁体的下表面并向两侧水平延伸，所述梁体和所述固定边焊接于所述瓦楞部的凸面和所述弧形凸台的凸面上。 10.根据权利要求7或8所述的高强度一体式车厢板，其特征在于，所述横梁的数量为多个且与所述弧形凸台和所述瓦楞部的延伸方向垂直设置。
所属类别：	发明专利