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原文传递汽车客运站外部交通组织研究

论文题名：	汽车客运站外部交通组织研究
关键词：	汽车客运站;外部交通组织;换乘功能;交通影响评价;客流聚集
摘要：	随着城市化进程的加快,城市规模不断扩大,道路交通设施容量与城市用地间的矛盾也随之增大。城市的交通问题也逐渐显现出来,如城市客运系统换乘效率较低、拥堵问题依然突出等。因此,如何提高城市客运系统的整体效率、客运站与城市交通的换乘、缓解城市交通拥堵等方面具有重要而深远的意义。城市交通系统的一个重要组成部分是汽车客运站,它实现了城市各交通方式的转运和换乘功能。由于城市的发展,汽车客运站已经由以前的城市中心开始向城市边缘发展,短时间内客流有较大的聚集,合理有效的疏导可以减少对周围地区的负面影响。过去,在建设汽车客运站时对客运站外部交通组织的考虑较少,如客运站车辆与城市交通方式的换乘问题,由于大部制改革之前,铁路、城市交通、公路等都是为了自己的利益各自为政,而使许多汽车客运站进出站车辆外部交通流线较为混乱,与城市交通的衔接不合理,造成客运站周围道路拥挤不堪。　　本文研究过程中理论与实践相结合,并指导实践。研究思路是:在汽车客运站现有的理论的基础上,研究汽车客运站外部交通组织的界定以及影响因素;再根据现有汽车客运站外部交通组织存在的问题,提出客运站外部交通组织设计的目的和要求;最后再根据交通影响评价提出外部交通组织的方法。文章最后以应用案例来说明。
作者：	李敬
专业：	交通运输工程
导师：	张三省
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文