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原文传递制动夹钳变轨装置

专利名称：	制动夹钳变轨装置
摘要：	本实用新型提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本实用新型的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人：	李辉;李业明;赵春光;郭彦峰;王振;郭斌;吕宝佳;吕换小;张庆爽;郝亮;韩晓辉;孙新海;赵屹;赵彦利;王正杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822056643.4
公开号：	CN209191967U
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	韩嫚嫚;王春光
分类号：	B61H1/00(2006.01);B;B61;B61H;B61H1
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号
主权项：	1.一种制动夹钳变轨装置，其特征在于，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。 2.如权利要求1所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，在所述制动夹钳与所述固定座的一个所述限位侧壁相抵接的状态下，所述制动夹钳与所述固定座的另一个所述限位侧壁之间形成有移动间距，所述移动间距为车轮的变轨距离。 3.如权利要求2所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，所述制动夹钳具有相对设置的两个夹钳感应触头，两个所述夹钳感应触头分设在所述车轮的两侧，且分别与所述车轮的两侧形成有第一间隙。 4.如权利要求3所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，在所述车轮沿其轴向方向移动所述变轨距离的状态下，所述制动夹钳能自所述固定座的一个所述限位侧壁移动至所述导向轨的第一位置处，所述第一位置与所述固定座的另一个所述限位侧壁之间形成有第二间隙，所述第二间隙的宽度与所述第一间隙的宽度相等。 5.如权利要求4所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，在所述制动夹钳位于所述第一位置处的状态下，在所述第一弹性件和所述第二弹性件的弹性力作用下，所述制动夹钳能自所述第一位置移动至所述固定座的另一个所述限位侧壁。 6.如权利要求1所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，所述活动铰接部由并排设置的多个活动铰组成，所述固定铰接部由并排设置的多个固定铰组成，各所述活动铰与位于其两侧的各所述固定铰之间分别连接有第一压缩弹簧和第二压缩弹簧，多个所述第一压缩弹簧组成所述第一弹性件，多个所述第二压缩弹簧组成所述第二弹性件。 7.如权利要求1所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，所述活动铰接部连接在传动杆上，所述导向轨由两个平行设置的导向杆组成，所述传动杆位于两个所述导向杆之间。 8.如权利要求3所述的制动夹钳变轨装置，其特征在于，在所述车轮与所述制动夹钳的其中一个所述夹钳感应触头相抵接的状态下，所述车轮与所述制动夹钳的另一所述夹钳感应触头之间的距离为所述第一间隙的两倍。
所属类别：	实用新型