论文题名: | 综合客运枢纽功能区布置研究 |
关键词: | 综合客运枢纽;功能区分析;布置形式;换乘效率 |
摘要: | 综合客运枢纽是我国构建综合运输体系的关键环节,它在城市对外交通和城市内部交通的联系中起着非常关键的作用。综合客运枢纽内各交通方式站场和换乘设施规划、设计、布置的合理与否直接关系到各种交通方式的衔接配合有效性、客流组织的顺畅性、旅客换乘的舒适性和换乘效率高低。本文重点研究综合客运枢纽功能区及其布置形式。 首先,阐述了综合客运枢纽的基础理论知识。定义综合客运枢纽,并分析其功能、分类和发展趋势。 其次,对综合客运枢纽功能区进行分析。综合客运枢纽功能区分为不同交通方式站场和换乘区:不同交通方式站场包括机场航站楼、铁路客运站、汽车客运站、公交站、城市轨道交通站场、社会车辆停车场和自行车停车场;换乘区包括连接类设施(换乘广场、换乘大厅和换乘通道)、服务类设施和信息类设施。分析功能区概念、主要设施及其布置形式特点。 再次,分析综合客运枢纽旅客流线。对综合客运枢纽内旅客进行分类,以旅客路径选择行为为基础,得出枢纽内旅客流线。 第四,分析综合客运枢纽功能区布置。分析平面、垂直和立体三种基本布置形式的特点和适用范围;针对三种类型的综合客运枢纽,详细探讨了各交通方式站场间通过换乘区衔接的布置形式。 最后,结合本文研究内容对案例进行针对性分析。 本文的研究对于完善综合客运枢纽的规划和设计理论具有一定的参考和实用价值。 |
作者: | 郝凯冰 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 张三省 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |