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原文传递槐树岭隧道围岩稳定性分析

论文题名：	槐树岭隧道围岩稳定性分析
关键词：	双线隧道;围岩稳定性;数值模拟
摘要：	本文结合宝鸡一牛背高速公路槐树岭隧道工程实例，以高速公路隧道围岩稳定性评价为主线，以支护围岩的稳定和指导施工为目的，以确保围岩稳定性达到高速公路工程对隧道围岩的具体要求。采用定性评价和定量评价、整体评价和局部评价相结合的方法，对隧道围岩稳定性开展了系统的研究。本文回顾总结了公路隧道围岩稳定性的国内外研究状况，综合论述了围岩的相关计算理论。从影响隧道围岩稳定性的工程地质因素入手，对围岩的变形破坏机制进行了分析和探讨。并以槐树岭隧道为研究背景，运用工程地质判别的方法对槐树岭隧道围岩稳定性进行了初步判断，得出槐树岭隧道围岩处于稳定性差与不稳定状态之间。同时采用国标BQ法、Q系统和RMR分级法对围岩进行了详细分级，确定槐树岭隧道主要以Ⅴ级围岩为主。最后，在围岩分级的基础上，对全、强风化砂砾岩的槐树岭隧道按平面弹性模型，用上下台阶法和CRD法对施工过程进行了模拟，对模拟结果进行了分析，并对本次隧道采取的支护方案中的杆单元、梁单元的参数进行了分析评价。通过对围岩稳定性的分析，得出该隧道在采用本次设计的初期支护措施后总体上是趋于稳定的，在进出洞口段围岩的稳定性差；通过施工过程模拟，确定CRD方案是较优的开挖方案。
作者：	聂禾苗
专业：	地质工程
导师：	樊怀仁
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安科技大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文