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原文传递驾驶室保护结构和拖拉机

专利名称：	驾驶室保护结构和拖拉机
摘要：	本发明实现了一种驾驶室保护结构和拖拉机，其中每个都具有改进的可用性。提供了一种用于拖拉机(1)的驾驶室保护结构(30)。拖拉机(1)包括：驾驶室框架(50)，其限定包含操作装置的驾驶室(12)；顶蓬(20)，其设置在驾驶室框架(50)上方。驾驶室保护结构(30)设置在顶蓬(20)上方。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社久保田
发明人：	D.菲切克斯;T.杜绍索伊斯;P.德达夫里切维;远部光彦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910073832.9
公开号：	CN110077475A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	葛青
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	日本大阪府
主权项：	1.一种拖拉机，包括：驾驶室框架(50)，其限定包含操作装置(8)的驾驶室(12)；顶蓬(20)，其设置在驾驶室框架上方；以及驾驶室保护结构(30)，其设置在顶蓬上方。 2.根据权利要求1所述的拖拉机，其中：所述驾驶室保护结构(30)可从顶蓬拆卸。 3.根据权利要求1所述的拖拉机，其中：所述顶蓬(20)具有天窗(62)；并且所述驾驶室保护结构(30)在天窗(62)正上方的部分处开口。 4.根据权利要求2所述的拖拉机，其中：所述顶蓬(20)具有天窗(62)；并且所述驾驶室保护结构(30)在天窗(62)正上方的部分处开口。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的拖拉机，其中：所述顶蓬(20)在多个位置固定到驾驶室框架(50)；并且所述驾驶室保护结构(30)采用多个支撑构件(40)设置在顶蓬(20)上方，所述多个支撑构件(40)设置在驾驶室保护结构和顶蓬之间。 6.根据权利要求5所述的拖拉机，其中，所述多个支撑构件(40)中的至少一些支撑构件设置在所述多个位置中的相应位置处。 7.根据权利要求5所述的拖拉机，其中：所述多个支撑构件(40)包括前一对支撑构件(40a、40b)和后一对支撑构件(40c、40d)，以支撑驾驶室保护结构(30)；并且所述前一对支撑构件之间的间隔比所述后一对支撑构件之间的间隔更窄。 8.根据权利要求6所述的拖拉机，其中：所述多个支撑构件(40)包括前一对支撑构件(40a、40b)和后一对支撑构件(40c、40d)，以支撑驾驶室保护结构(30)；并且所述前一对支撑构件之间的间隔比所述后一对支撑构件之间的间隔更窄。 9.根据权利要求7所述的拖拉机，其中：所述顶蓬(20)具有天窗；并且所述前一对支撑构件(40a、40b)固定到限定天窗的天窗框架(62)。 10.根据权利要求8所述的拖拉机，其中：所述顶蓬(20)具有天窗；并且所述前一对支撑构件(40a、40b)固定到限定天窗的天窗框架(62)。 11.根据权利要求5所述的拖拉机，其中：所述多个支撑构件(40)保持驾驶室保护结构(30)和顶蓬(20)之间的距离，使得该距离落在特定范围内。
所属类别：	发明专利