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原文传递一种盾构机管片的吊机结构

专利名称：	一种盾构机管片的吊机结构
摘要：	本实用新型公开了一种盾构机管片的吊机结构，包括行车、吊架、钢丝吊绳，所述吊架通过所述钢丝吊绳安装于所述行车上，所述行车包括车轨、车板、第一电机，所述车板通过所述第一电机的驱动在所述车轨上工作，所述吊架包括架板、第一升降架、第二升降架，所述第一升降架及所述第二升降架沿管片下降方向分别设置于所述架板两端，所述第一升降架包括第一升降臂和第二升降臂，所述第一升降臂中间部位与所述第二升降臂中间部位螺栓连接。本实用新型具有可调节吊架的装夹尺寸，进而可通用与多种不同尺寸的管片，可节省一半的管片牵引力，节能的同时可减小电机的负担的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市中弘策工程顾问有限公司
发明人：	陈翔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821598128.2
公开号：	CN209193389U
分类号：	B66C11/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C11
申请人地址：	518067 广东省深圳市南山区蛇口工业七路卓越维港名苑(北区)1栋E2
主权项：	1.一种盾构机管片的吊机结构，包括行车(1)、吊架(2)、钢丝吊绳(3)，所述吊架(2)通过所述钢丝吊绳(3)安装于所述行车(1)上，其特征在于：所述行车(1)包括车轨(11)、车板(12)、第一电机(13)，所述车板(12)通过所述第一电机(13)的驱动在所述车轨(11)上工作；所述吊架(2)包括架板(21)、第一升降架(22)、第二升降架(23)，所述第一升降架(22)及所述第二升降架(23)沿管片下降方向分别设置于所述架板(21)两端，所述第一升降架(22)包括第一升降臂(221)和第二升降臂(222)，所述第一升降臂(221)中间部位与所述第二升降臂(222)中间部位螺栓连接。 2.根据权利要求1所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述第一升降臂(221)底部设置有第一抓手(223)，所述第二升降臂(222)底部设置有第二抓手(224)，所述第一抓手(223)及所述第二抓手(224)横截面均呈“L”形布置，且直角缺口相对布置；所述第一升降臂(221)顶部设置有第一连接车(24)，所述第一连接车(24)顶部设置有沿盾构机径向的第一凹槽(241)，所述第一凹槽(241)一侧外壁上设置有第二电机(242)，所述第二电机(242)输出端设置有第一承重齿轮(2421)，所述第一凹槽(241)另一侧外壁上设置有第一从动齿轮(2411)，且所述第一承重齿轮(2421)及所述第一从动齿轮(2411)均向所述第一凹槽(241)内布置，所述第二升降臂(222)顶部设置有第二连接车(25)，所述第二连接车(25)顶部设置有沿盾构机径向的第二凹槽(251)，所述第二凹槽(251)外壁上设置有第三电机(252)，所述第三电机(252)输出端设置有第二承重齿轮(2521)，所述第二凹槽(251)另一侧外壁上设置有第二从动齿轮(2511)，且所述第二承重齿轮(2521)及所述第二从动齿轮(2511)均向所述第二凹槽(251)内布置。 3.根据权利要求2所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述架板(21)底部两端均设置有沿盾构机轴向方向、横截面呈“T”字形布置的导轨(211)，所述导轨(211)向内侧的直角处的水平面上设置有第一齿条(2111)，所述第一齿条(2111)与所述第一承重齿轮(2421)及所述第一从动齿轮(2411)均设置为相适配结构；所述导轨(211)向外侧的直角处的水平面上设置有第二齿条(2112)，所述第二齿条(2112)与所述第二承重齿轮(2521)及所述第二从动齿轮(2511)均设置为相适配结构。 4.根据权利要求1所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述吊架(2)顶部设置有滑轮(26)，所述滑轮(26)设置有四处，分别设置于所述吊架(2)四角处，且所述滑轮(26)轴向方向均向同一方向布置。 5.根据权利要求1所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述车板(12)上至少设置有一处第四电机(121)，所述第四电机(121)输出端设置有集绳轮(1211)，所述车板(12)上设置有小孔(122)，所述小孔(122)设置于所述集绳轮(1211)下方,且所述钢丝吊绳(3)的另一端固定安装于所述集绳轮(1211)上。 6.根据权利要求4所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述钢丝吊绳(3)至少设置一处，且所述钢丝吊绳(3)一端设置于所述车板(12)底部，所述钢丝吊绳(3)均与运动方向在同一条直线的两个所述滑轮(26)设置为相切布置。 7.根据权利要求1所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述车板(12)顶部沿盾构机轴向方向设置有第三凹槽(131)，所述第一电机(13)设置于所述第三凹槽(131)的一侧外壁上，所述第一电机(13)的输出端设置有第三承重齿轮，所述第三凹槽(131)另一侧外壁上设置有第三从动齿轮(1311)，且所述第三承重齿轮及所述第三从轮齿轮均向所述第三凹槽(131)内布置。 8.根据权利要求7所述的一种盾构机管片的吊机结构，其特征在于：所述车轨(11)横截面均呈“工”字形布置，所述车轨(11)两侧下方直角处的水平面上均设置有第三齿条(111)，所述第三齿条(111)与所述第三承重齿轮及第三从动轮均设置为相适配结构。
所属类别：	实用新型