专利名称: |
一种新型的撬装绞车总成 |
摘要: |
本实用新型涉及一种新型的撬装绞车总成,包括绞车支架,绞车支架上设有绞车盘,绞车盘的一侧连接刹车盘,刹车盘的两侧设有两个相互对称的刹车机构,刹车机构包括刹车支架,刹车支架的顶部设有安装座,安装座上设有两个气缸,两个气缸均为双轴气缸,两个气缸的两端连接支撑板,两个气缸同一侧的两个支撑板的端部连接刹车板,两个刹车板分别位于刹车盘边缘的两侧,两个支撑板与刹车板的连接位置位于刹车板的两端。两个气缸的同时动作可以保证刹车板的两端同时与刹车盘接触并受力,防止因为刹车板与刹车盘接触不充分产生噪音的问题,而且可以降低接触不充分产生的磨损。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市东方先科石油机械有限公司 |
发明人: |
刘攀;姚志杰;潘富庆;田贵国;于书杰;袁航;尉文慧;柴寿春;刘洪生;张延发;赵婷 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821454353.9 |
公开号: |
CN209193447U |
代理机构: |
北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨玉廷 |
分类号: |
B66D5/14(2006.01);B;B66;B66D;B66D5 |
申请人地址: |
301700 天津市武清区梅厂镇福源经济区福旺道1号 |
主权项: |
1.一种新型的撬装绞车总成,包括绞车支架,绞车支架上设有绞车盘,其特征在于,绞车盘的一侧连接刹车盘,刹车盘的两侧设有两个相互对称的刹车机构; 刹车机构包括刹车支架,刹车支架的顶部设有安装座,安装座上设有两个气缸,两个气缸均为双轴气缸,两个气缸的两端连接支撑板,两个气缸同一侧的两个支撑板的端部连接刹车板,两个刹车板分别位于刹车盘边缘的两侧,两个支撑板与刹车板的连接位置位于刹车板的两端。 2.根据权利要求1所述的一种新型的撬装绞车总成,其特征在于,所述绞车盘连接绞车滚筒,绞车滚筒通过联轴器连接减速箱的输出端,减速箱的输入端连接变频电机。 3.根据权利要求1所述的一种新型的撬装绞车总成,其特征在于,两个支撑板之间连接加强板。 4.根据权利要求1所述的一种新型的撬装绞车总成,其特征在于,所述刹车板与刹车盘对应的内侧面上固定刹车片。 5.根据权利要求2所述的一种新型的撬装绞车总成,其特征在于,所述变频电机的输出轴通过减速箱滚筒联轴器连接减速箱的输入端。 |
所属类别: |
实用新型 |