专利名称: |
汽车尾门线束安装结构 |
摘要: |
本实用新型公开了汽车尾门线束安装结构,所述汽车尾门通过连接件与汽车顶盖连接,所述连接件包括中空的套筒,所述套筒的中部设有连接轴,所述套筒与连接轴之间形成环形容纳腔,所述汽车尾门线束安装结构包括设于所述套筒侧壁上的第一连接体及第二连接体,所述第一连接体与第二连接体之间通过矩形伸缩胶管连接,所述矩形伸缩胶管位于所述环形容纳腔内,所述的第一连接体与第二连接体上分别设置有结构相同的、圆环结构的骨架,所述的骨架上设置有与汽车钣金连接的卡位件。本实用新型对线束形成良好的保护作用,延长了使用寿命,保持了可靠的电气连接性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海诚品汽车科技有限公司 |
发明人: |
马雷;张辉敏;赵飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821931490.7 |
公开号: |
CN209191850U |
代理机构: |
深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
曾令安 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
200090 上海市杨浦区波阳路16号8号楼1189室 |
主权项: |
1.汽车尾门线束安装结构,所述汽车尾门通过连接件与汽车顶盖连接,其特征在于:所述连接件包括中空的套筒,所述套筒的中部设有连接轴,所述套筒与连接轴之间形成环形容纳腔,所述汽车尾门线束安装结构包括设于所述套筒侧壁上的第一连接体及第二连接体,所述第一连接体与第二连接体之间通过矩形伸缩胶管连接,所述矩形伸缩胶管位于所述环形容纳腔内,所述第一连接体、矩形伸缩胶管、第二连接体的内部形成线束安装腔,汽车线束穿设于所述线束安装腔内,所述的第一连接体与第二连接体相背设置,所述的第一连接体与第二连接体上分别设置有结构相同的、圆环结构的骨架,所述的骨架上设置有与汽车钣金连接的卡位件。 2.根据权利要求1所述的汽车尾门线束安装结构,其特征在于:所述卡位件包括设于所述骨架一侧面外凸的折边,所述的折边垂直于所述的骨架的外侧面,所述的折边用于卡入汽车钣金的连接孔内。 3.根据权利要求1所述的汽车尾门线束安装结构,其特征在于:所述矩形伸缩胶管绕设于所述连接轴并紧贴与所述套筒的内侧壁。 4.根据权利要求1所述的汽车尾门线束安装结构,其特征在于:所述线束安装腔内并列设置有多个区间,多条汽车线束并列穿设于所述区间内。 5.根据权利要求1所述的汽车尾门线束安装结构,其特征在于:第一连接体和第二连接体的材质为金属,矩形伸缩胶管的材质为塑胶。 |
所属类别: |
实用新型 |