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原文传递一种滑板车立管的伸缩结构

专利名称：	一种滑板车立管的伸缩结构
摘要：	本实用新型公开了一种滑板车立管的伸缩结构，包括把手杆、连接管、弹珠结构，所述连接管上设置有至少2个调节孔，所述把手杆上设置有定位孔，所述把手杆套于连接管内，所述弹珠结构位于把手杆内并通过定位孔与调节孔配合定位，所述弹珠结构包括椭圆型弹珠、V型弹簧，所述V型弹簧的一端压抵于把手杆的内壁上，V型弹簧的另一端压抵于椭圆型弹珠的后部，所述椭圆型弹珠的前部穿过所述定位孔并位于调节孔内，所述调节孔、定位孔皆呈与椭圆型弹珠相配的椭圆型。该滑板车立管的伸缩结构能够避免弹珠被按压后歪斜的问题，具有更好的稳定性，使得在把手杆高度调节时更加顺畅。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	永康市堂胜工贸有限公司
发明人：	吕伟超;吴琦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821840430.4
公开号：	CN209192136U
代理机构：	杭州之江专利事务所(普通合伙)
代理人：	张费微
分类号：	B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	321300 浙江省金华市永康市经济开发区华夏路383号
主权项：	1.一种滑板车立管的伸缩结构，包括把手杆（1）、连接管（2）、弹珠结构（3），所述连接管（2）上设置有至少2个调节孔（21），所述把手杆（1）上设置有定位孔（11），所述把手杆（1）套于连接管（2）内，所述弹珠结构（3）位于把手杆（1）内并通过定位孔（11）与调节孔（21）配合定位，其特征在于：所述弹珠结构（3）包括椭圆型弹珠（32）、V型弹簧（31），所述V型弹簧（31）的一端压抵于把手杆（1）的内壁上，V型弹簧（31）的另一端压抵于椭圆型弹珠（32）的后部，所述椭圆型弹珠（32）的前部穿过所述定位孔（11）并位于调节孔（21）内，所述调节孔（21）、定位孔（11）皆呈与椭圆型弹珠（32）相配的椭圆型。 2.根据权利要求1所述的一种滑板车立管的伸缩结构，其特征在于：所述V型弹簧（31）包括中央主体部（311）、前压抵部（312）、后压抵部（313），所述前压抵部（312）压抵于椭圆型弹珠（32）的后部，所述后压抵部（313）压抵于把手杆（1）的内壁上，所述中央主体部（311）呈V型并分别与前压抵部（312）、后压抵部（313）相连接。 3.根据权利要求2所述的一种滑板车立管的伸缩结构，其特征在于：所述椭圆型弹珠（32）的后部上设置有插槽（323），所述前压抵部（312）呈一字型并插入所述椭圆型弹珠（32）的插槽（323）内。 4.根据权利要求2所述的一种滑板车立管的伸缩结构，其特征在于：所述后压抵部（313）呈L型。 5.根据权利要求3所述的一种滑板车立管的伸缩结构，其特征在于：所述椭圆型弹珠（32）包括椭圆型按压部（322）、椭圆型台面（321），所述椭圆型按压部（322）设置于椭圆型台面（321）上且所述椭圆型台面（321）大于椭圆型按压部（322），所述椭圆型按压部（322）穿过所述定位孔（11）并位于调节孔（21）内，所述椭圆型台面（321）通过V型弹簧（31）压抵于把手杆（1）的内壁上。
所属类别：	实用新型