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原文传递一种汽车散热器连接压板

专利名称：	一种汽车散热器连接压板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车散热器连接压板，包括压板，所述压板的顶部开设有定位孔，所述压板的内腔开设有主通孔，所述主通孔的右侧开设有第一连接孔，所述主通孔顶部的左侧开设有第二连接孔，所述主通孔顶部的右侧开设有第三连接孔，所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔的内腔均设置有O型密封圈。本实用新型通过设置压板、定位孔、主通孔、第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、O型密封圈、耐压层、防腐蚀层和耐磨层的相互配合，达到了连接孔密封效果好的优点，解决了现有的汽车散热器连接压板连接孔密封效果差的问题，不会造成管道连通后出现泄露，方便了人们使用，提高了汽车散热器连接压板的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	新昌县永强空调配件有限公司
发明人：	丁锦阳;董华君;梁贤军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822017169.4
公开号：	CN209191651U
代理机构：	杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	卢斌锋
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	312500 浙江省绍兴市新昌县巧英乡梅树畈2号
主权项：	1.一种汽车散热器连接压板，包括压板（1），其特征在于：所述压板（1）的顶部开设有定位孔（2），所述压板（1）的内腔开设有主通孔（3），所述主通孔（3）的右侧开设有第一连接孔（4），所述主通孔（3）顶部的左侧开设有第二连接孔（5），所述主通孔（3）顶部的右侧开设有第三连接孔（6），所述第一连接孔（4）、第二连接孔（5）和第三连接孔（6）的内腔均设置有O型密封圈（7），所述O型密封圈（7）的表面设置有耐压层（8），所述耐压层（8）远离O型密封圈（7）的一侧设置有防腐蚀层（9），所述防腐蚀层（9）远离耐压层（8）的一侧设置有耐磨层（10）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器连接压板，其特征在于：所述防腐蚀层（9）的内腔分别设置有树脂涂料层和沥青漆层。 3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器连接压板，其特征在于：所述耐压层（8）的内腔位于O型密封圈（7）的表面，所述防腐蚀层（9）的内腔位于耐压层（8）的表面，所述耐磨层（10）的内腔位于防腐蚀层（9）的表面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器连接压板，其特征在于：所述O型密封圈（7）的表面与耐压层（8）的内腔粘合连接，所述耐压层（8）的表面与防腐蚀层（9）的内腔粘合连接，所述防腐蚀层（9）的表面与耐磨层（10）的内腔粘合连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器连接压板，其特征在于：所述第二连接孔（5）的内腔直径大于第三连接孔（6）的内腔直径。
所属类别：	实用新型