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原文传递一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台

专利名称：	一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台
摘要：	本实用新型公开了一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，包括船体稳定模块、测深搭载模块、动力搭载模块、浮力模块、安全防护模块、连接孔、姿态传感器固定孔、动力搭载板、真空浮力仓、固定连接杆、船体法兰盘、换能器法兰盘、换能器连接杆、连接杆耳朵眼、加固稳定板、连接螺丝、真空浮力仓承台和真空仓封闭孔。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计简单，组装、运输、安装方便快捷，多波束测深设备间位置固定，不需对安装偏差进行二次校准，倾斜安装换能器，提高了工作效率，可广泛应用于江河、湖泊、水库等内陆水体的浅水区水深测量，特别是岸坡附近的浅水区测量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	长江水利委员会水文局长江中游水文水资源勘测局
发明人：	张潮;郭志金;毛北平;彭全胜;罗兴;魏猛;戴永洪;冯传勇;李军;魏凌飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822048020.2
公开号：	CN209192170U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	李新昂
分类号：	B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	430014 湖北省武汉市江岸区胜利街316号
主权项：	1.一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，其特征在于：包括船体稳定模块(A)、测深搭载模块(B)、动力搭载模块(C)、浮力模块(D)和安全防护模块(E)，且所述船体稳定模块(A)、测深搭载模块(B)、动力搭载模块(C)通过刚性连接成整体，且所述船体稳定模块(A)、测深搭载模块(B)、动力搭载模块(C)的底部安装有浮力模块(D)，且所述船体稳定模块(A)、测深搭载模块(B)、动力搭载模块(C)的侧壁安装有安全防护模块(E)，其中，所述浮力模块(D)为真空浮力仓(4)，且所述真空浮力仓(4)上安装有真空浮力仓承台(12)，且所述真空浮力仓承台(12)通过连接孔(1)固定船体内部，且所述真空浮力仓承台(12)通过连接螺丝(11)将浮力模块(D)和各个模块刚性连接；测深搭载模块(B)包括船体法兰盘(6)，且所述船体法兰盘(6)连接船体和换能器连接杆(8)，且换能器法兰盘(7)连接多波束换能器和换能器连接杆(8)，且固定连接杆(5)、连接杆耳朵眼(9)上安装有换能器连接杆(8)，姿态传感器固定孔(2)上固定安装有姿态传感器；所述固定连接杆(5)上对称设置有加固稳定板(10)。 2.根据权利要求1所述的一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，其特征在于：将船体稳定模块(A)和浮力模块(D)之间通过连接孔(1)以及连接螺丝(11)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，其特征在于：动力搭载模块(C)同船体稳定模块(A)通过连接孔(1)以及连接螺丝(11)和真空浮力仓承台(12)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，其特征在于：多波束换能器连接杆(8)通过船体法兰盘(6)、换能器法兰盘(7)分别和测深搭载模块(B)和换能器连接，且换能器电源线、数据线通过预留空穿出。 5.根据权利要求1所述的一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，其特征在于：所述动力搭载模块(C)的动力搭载板(3)上固定发动机。 6.根据权利要求1所述的一种应用于河道岸坡监测的模块化多波束测深移动平台，其特征在于：所述多波束换能器通过换能器连接杆(8)倾斜安装于水平面上。
所属类别：	实用新型