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原文传递用于在机动车辆中存放两轮车的存放系统

专利名称：	用于在机动车辆中存放两轮车的存放系统
摘要：	本发明涉及一种用于在机动车辆(12)中存放两轮车(30)的存放系统(14)，所述存放系统具有：用于搁置所述两轮车(30)的装载底板(16)；以及能够支撑在所述机动车辆(12)的支撑结构(22)上的升降装置(20)，其用于使装载底板(16)在装载位置与存放位置之间移位，其中所述装载底板(16)具有至少一个三维成形的第一定中器件(26)，其用于至少在相对于所述装载底板(16)的第一坐标方向上位置精确地定位所述两轮车(30)。通过可下降的装载底板(16)以及所述至少一个定中器件(26)，能够以节省空间并防止损坏的方式存放两轮车(30)，从而可以容易地将物品存放在机动车辆(12)中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	保时捷股份公司
发明人：	E·格策;J·奥斯特塔格
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811571768.9
公开号：	CN110077325A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;慈戬
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种用于在机动车辆(12)中存放两轮车(30)的存放系统，所述存放系统具有：用于搁置所述两轮车(30)的装载底板(16)；以及能够支撑在所述机动车辆(12)的支撑结构(22)上的升降装置(20)，该升降装置用于使所述装载底板(16)在装载位置与存放位置之间移位，其中，所述装载底板(16)具有至少一个三维成形的第一定中器件(26)，所述至少一个第一定中器件用于至少在相对于所述装载底板(16)的第一坐标方向上位置精确地定位所述两轮车(30)。 2.根据权利要求1所述的存放系统，其特征在于，所述第一定中器件(26)被设计为用于在侧面使所述两轮车(30)的至少一个车轮(28)定中的槽道。 3.根据权利要求1或2所述的存放系统，其特征在于，设置位置固定的支撑底板(24)，其中所述升降装置(20)能够使所述装载底板(16)相对于所述支撑底板(24)移位，其中所述支撑底板(24)具有至少一个第二定中器件(32)，所述至少一个第二定中器件用于至少在与所述第一坐标方向不同的第二坐标方向上相对于所述支撑底板(24)位置精确地定位所述两轮车(30)、尤其所述两轮车(30)的一个车轮(28)，其中在所述装载底板(16)的存放位置中，所述第二定中器件(32)被引导穿过所述装载底板(16)的、尤其设置在所述第一定中器件(26)中的穿通开口。 4.根据权利要求1至3之一所述的存放系统，其特征在于，设置有尤其固定至所述支撑底板(24)的、位置固定的充电插头(34)，该充电插头用于给所述两轮车(30)的可充电电池充电，其中在所述装载底板(16)的存放位置中，所述充电插头(34)被引导穿过所述装载底板(16)的充电开口(36)，其中尤其所述充电插头(34)被设计成在将所述两轮车(30)移动到所述存放位置期间自动地插入所述两轮车(30)的插座中，以便将所述两轮车(30)的电池连接到所述机动车辆(12)的车载电网并且自动和/或选择性地充电。 5.根据权利要求1至3之一所述的存放系统，其特征在于，设置有尤其可枢转的罩盖(40)，该罩盖用于覆盖所述两轮车(30)的顶侧，其中所述罩盖(40)具有用于提供搁置底板的平板和/或还在侧面覆盖所述两轮车(30)的外罩。 6.根据权利要求5所述的存放系统，其特征在于，设置有用于搁置物品的行李箱底板(38)，其中在覆盖所述装载底板(16)的覆盖位置中，所述罩盖(40)与所述行李箱底板(38)基本上表面齐平地布置，其中尤其所述罩盖(40)以可枢转的方式铰接在所述行李箱底板(38)上。 7.根据权利要求1至6之一所述的存放系统，其特征在于，所述升降系统(20)具有至少一个减振弹簧(18)，所述至少一个减振弹簧用于提供用于沿所述装载位置的方向挤压所述装载底板(16)的弹簧力。 8.根据权利要求1至7之一所述的存放系统，其特征在于，所述升降系统(20)具有驱动装置。 9.根据权利要求1至8之一所述的存放系统，其特征在于，所述装载底板(16)是用于覆盖所述两轮车(30)的至少大部分高度的装载仓的一部分。 10.根据权利要求1至9之一所述的存放系统，其特征在于，设置有锁定装置，所述锁定装置用于将所述装载底板(16)锁定在所述装载位置和/或所述存放位置。
所属类别：	发明专利