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载重汽车或载重汽车挂车的车厢的后门
| 专利名称： | 载重汽车或载重汽车挂车的车厢的后门 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于载重汽车或载重汽车挂车的车厢(7)的后门，所述后门具有至少一个门扇(4)，所述门扇能绕至少一个设置在车厢(7)角部区域中的竖直的门轴(3)摆动地铰接在车厢(7)上。为了能够设置附件、广告面积或侧向的导向翼，可以设定，优选在门扇(4)的主关闭边缘的区域中，支承框架(1)绕竖直框架轴(5)可摆动地铰接，所述支承框架在水平方向上基本上一直延伸到侧向的外壁(10)，并且在这个侧向的区域中在其高度的至少一部分是形成突起(9)，所述突起在后门关闭、准备行驶的状态下嵌接到车厢(7)上或与车厢连接的部件上的与所述突起全等的、槽状的凹部(19)中。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 奥地利;AT |
| 申请人： | 赖纳·卡尔·舒 |
| 发明人： | 赖纳·卡尔·舒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-12-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680091786.X |
| 公开号： | CN110087925A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
| 代理人： | 俄旨淳 |
| 分类号： | B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
| 申请人地址： | 奥地利维也纳新城 |
| 主权项： | 1.用于载重汽车或载重汽车挂车的车厢(7)的后门，所述后门具有至少一个门扇(4)，所述门扇能绕至少一个设置在车厢(7)角部区域中的竖直的门轴(3)摆动地铰接在车厢(7)上，其特征在于，优选在门扇(4)的主关闭边缘的区域中，支承框架(1)绕竖直框架轴(5)可摆动地铰接，所述支承框架在水平方向上基本上一直延伸到侧向的外壁(10)，并且在这个侧向的区域中在其高度的至少一部分上形成突起(9)，所述突起在后门关闭、准备行驶的状态下嵌接到车厢(7)上或与车厢连接的部件上的与所述突起全等的、槽状的凹部(19)中。 2.根据权利要求1所述的后门，其特征在于，所述支承框架(1)在突起(9)的区域中设有或构成有竖直延伸的导向翼(8)和/或用于帆布(16)的张紧框架和/或用于附件的承载装置。 3.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，所述导向翼(8)能绕竖直的翼轴(11)相对于支承框架(1)摆动地支承。 4.根据权利要求4所述的后门，其特征在于，导向翼(8)借助于气压弹簧(13)有选择地保持在绕其翼轴(11)的旋转的其两个终点位置之一中。 5.根据权利要求4所述的后门，其特征在于，所述导向翼(8)能借助调节机构、优选是液压或气动的缸-活塞单元绕翼轴(11)调节。 6.根据权利要求1所述的后门，其特征在于，所述附件选自以下组，所述组包括：信息牌、警告指示、工作大灯、梯子、灯具、车底保护装置，所有类型的信息、警告指示、照明装置、倒车灯、挡泥板、接近传感器、倒车摄像头和警示灯。 7.根据上述权利要求之一所述的后门，其特征在于，所述突起(9)的横截面为钩形，并且所述槽(19)的横截面为V形的。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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