专利名称: |
基于工业载波的直线交叉带分拣机 |
摘要: |
本发明涉及物流自动分拣技术领域,具体涉及一种基于工业载波的直线交叉带自动分拣机,包括机架,机架上设有分拣传送轨道,分拣传送轨道上设置若干个分拣小车;分拣传送轨道为传送带式轨道,包括直线钢平台轨道、转弯钢平台轨道;直线钢平台轨道包括上直线钢平台轨道和下直线钢平台轨道,上直线钢平台轨道和下直线钢平台轨道之间平行设置,上直线钢平台轨道和下直线钢平台轨道两端分别通过左、右转弯钢平台轨道相连接;直线钢平台轨道和下直线钢平台轨道上均设有直线电机,直线电机驱动分拣小车在分拣传送轨道内进行运动。本发明省时省力,提高了生产效率,减少了人工分拣时可能产生的误差,有效降低了快件分拣的生产成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏浩智智能科技有限公司 |
发明人: |
孙进;殷志祥;周心怡;丁煜;王宁;张洋;王正平;王梦秋;屠炯彧;徐雁赟;姚敏虹;顾然;蒋虎青 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910424086.3 |
公开号: |
CN110077794A |
代理机构: |
扬州润中专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李楠 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
215500 江苏省苏州市常熟市尚湖镇王庄工业园南华路20号 |
主权项: |
1.基于工业载波的直线交叉带分拣机,包括机架(9),其特征是,所述机架(9)上设有分拣传送轨道,分拣传送轨道上设置若干个分拣小车(4); 分拣传送轨道为传送带式轨道,包括直线钢平台轨道(3)、转弯钢平台轨道(8);直线钢平台轨道(3)包括上直线钢平台轨道(31)和下直线钢平台轨道(32),转弯钢平台轨道(8)包括第一转弯钢平台轨道(81)、第二转弯钢平台轨道(82),上直线钢平台轨道(31)和下直线钢平台轨道(32)之间平行设置,上直线钢平台轨道(31)和下直线钢平台轨道(32)两端分别通过第一转弯钢平台轨道(81)、第二转弯钢平台轨道(82)相连接; 上直线钢平台轨道(31)和下直线钢平台轨道(32)上均设有直线电机(6),直线电机(6)驱动分拣小车(4)在分拣传送轨道内进行运动; 所述分拣小车(4)与WCS分拣控制系统通过工业直流载波进行通信。 2.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述分拣小车(4)包括车架、车架上设置的车体(41); 车架包括车架支撑梁(46)、车架横杆(49)、次级板(411); 车架支撑梁(46)上焊接连接车架连接件(45),车架连接件(45)上设置车体(41); 车架横杆(49)焊接连接在车架支撑梁(46)一端,车架横杆(49)与车架支撑梁(46)垂直设置;车架横杆(49)两端分别设置导向轮(47)、限位轮(48),导向轮(47)位于限位轮(48)外侧斜上方,导向轮(47)、限位轮(48)中心轴垂直设置; 次级板(411)焊接连接在车架支撑梁(46)的下部; 车架前后两端分别设置杆关节轴承(410)、中心杆(412),中心杆设置在杆关节轴承(410)内,实现相邻分拣小车的连接; 车体(41)包括车壳(43)、传送带(42)、铝横梁(44); 车壳(43)上套设传送带(42),车体(41)内部设置传送带驱动装置,车体(41)两侧设置铝横梁(44),铝横梁(44)通过车架连接件(46)与车架相连接; 直线电机(6)驱动次级板(411)进行直线运动,进而驱动分拣小车(4)在分拣传送轨道内进行运动。 3.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述直线钢平台轨道(3)两侧设有控制线放置槽(10)。 4.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述直线钢平台轨道(3)上设有直线分拣机滑槽(7),快递撑袋架(5)末端设置快递撑袋架(5)。 5.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述机架(9)右端设置操作台(11),操作台(11)上方设有用于储存快件的澄清滑槽(2),澄清滑槽(2)端部靠近直线钢平台轨道(3)。 6.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述传送带驱动装置与WCS分拣控制系统通过工业直流载波进行通信。 7.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述机架(9)两侧设置弯轨道龙门架(1),弯轨道龙门架(1)用于支撑固定转弯钢平台轨道(8)。 8.根据权利要求1所述的基于工业载波的直线交叉带分拣机,其特征是,所述转弯钢平台轨道(8)、直线钢平台轨道(3)两侧分别设有导向轮轨道(33)、限位轮轨道(34),导向轮轨道(33)为向外凹陷的矩形槽结构,限位轮轨道(34)为L形结构。 |
所属类别: |
发明专利 |