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原文传递电动车双刹制动系统

专利名称：	电动车双刹制动系统
摘要：	本发明公开了一种电动车双刹制动系统，包括脚踏板、主制动部、后制动部和前制动部；所述主制动部包括与车体连接的支承轴，支撑轴上转动连接有轴套，轴套与脚踏板固连，轴套的一端固连后制动连接件，另一端固连前制动连接件；后制动连接件连接后制动部，前制动连接件连接前制动部；后制动部分别与两个后车轮锅子上的鼓刹摇臂连接，前制动部与前车轮锅子上的鼓刹摇臂连接，实现对前轮和后轮的同时制动，能够实现对车辆的有效控制，提高车辆的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏欧皇电动科技有限公司
发明人：	魏强;刘贺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910191711.4
公开号：	CN110077515A
分类号：	B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	221700 江苏省徐州市丰县常店镇电动车产业园
主权项：	1.一种电动车双刹制动系统，其特征在于，包括脚踏板、主制动部、后制动部和前制动部；所述主制动部包括与车体连接的支承轴，支撑轴上转动连接有轴套，轴套与脚踏板固连，轴套的一端固连后制动连接件，另一端固连前制动连接件；所述轴套与支撑轴之间安装有复位弹簧；所述后制动部包括主拉杆、传动轴和分拉杆；所述主拉杆的一端与后制动连接件连接，另一端通过螺栓与固连于传动轴一端的主拉杆连接件连接，传动轴通过支架转动安装于车架上，传动轴的两端对称固连有分拉杆连接件，分拉杆与分拉杆连接件通过螺栓连接，分拉杆的另一端与固连于后轮锅子上的导向套滑动配合连接，分拉杆端部通过弹簧与后轮的鼓刹摇臂连接；所述前制动部包括前拉杆和拉线，前拉杆的一端与前制动连接件连接，另一端与拉线连接，拉线的另一端穿过固连在前轮锅子上的导向套，并在端部固连弹簧，通过弹簧与前轮的鼓刹摇臂连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，所述分拉杆靠近导向套的部位设置限位块。 3.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，所述传动轴通过复位弹簧与车架连接，松开脚踏板时，传动轴复位，松开对后轮的制动。 4.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，所述弹簧的直径分别大于导向套的孔径。 5.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，在车体上沿前拉杆和拉线的走线方向设置支架，支架上通过螺母固连设有外螺纹的穿线管，前拉杆和拉线从穿线管穿过。
所属类别：	发明专利