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原文传递绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车

专利名称：	绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车
摘要：	本发明涉及电动车领域，且公开了绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，此种充电方法最终测试电动势存储进电池效率平均达到92％(甚至额外功8％里面还包括了MCU智能检测系统本身的电量消耗),比起原来的45％简直是天壤之别，举个列子比如现在强光下MCU智能系统检测同时充并联的3组电池将目前光产生的电能足够的充分的转换冲入电池能量，突然乌云出来此时光线变弱如果还继续并联3组电池那此时的供电整体功率大大下降压降过大无法最大效率冲入电能，此时MCU智能系统会及时发现各种电压降电流的细微变化调节充电的电池组数，所以原理上整车本身的电池组数机械驱动串联组数越多MCU智能高效分压分冲系统做出来智能分配充电效率越高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	阿基米德航天航空精密工业科技(深圳)有限公司
发明人：	何骥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910321085.6
公开号：	CN110077516A
分类号：	B62M6/40(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区沙井街道东环路80-4富威工业园A6栋2楼
主权项：	1.绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于，电池充能可以由固定电庄电力冲入也可以由光电板产生的电力冲入，且光电板由强光下高效率光电效应的单晶硅多晶硅板复合弱光也可生电的非晶硅板组成，针对双轮型电动车光电板机械构造上可以延车身行驶方向中心线对折以此减少停靠时光电板站用的空间；光电板产生并转换之后的电压以冲能时的单组电池电压为标准，其电池和光电输入连接方式由电磁机械开关控制群连接；超低功耗MCU智能检测系统可以通过三极管放大在光电冲能状态下控制机械开关控制群，从而将电池组串联属性改变为全部并联属性或者部分并联属性同时根据系统测试和计算出的光电能实时功率选择性对其中1-N组电池循环充电,以此达到最高效率充电并且不会浪费实时生成的电能；在机械开关控制群默认状态下或MCU智能检测系统未对机械开关群控制状态下全部动力电池保持串联属性，且此时实时光电能通过机械开关保持和其一组电池并联然后再串联进全部电池组以保证实时的光电能也被完全用于电机驱动型车行驶中的耗能。 2.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：光电板由强光下高效率光电效应的单晶硅多晶硅复合弱光下较高光电效率的非晶硅结合组成，其光电板在光线强弱复杂环境中一天中持续产生电量达到技术预期核定最长时间。 3.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：如果是双轮型代步电动车光电板可延车辆行驶中心线做对中折叠，折叠效果有两种版本折叠后光电感光面向内或者向外。 4.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：所有动力电池由电磁机械开关控制群连接，并且由MCU智能检测系统顶层对其控制使其可以默认保持串联模式给电机动力供电也可以转换为各自分组并联模式由光电能给电池充电,其实时的充电负载大小由MCU智能检测系统根据对实时光电能大小监测来匹配同时并联充电的电池组数量。 5.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：当全部动力电池组在非充电模式下也就是行驶供电或者行驶待机模式下，其光电板产生的电能由一组单独机械开关切换至其中一组电池并联然后再一起串联进全部电池组，确保实时产生的电能(在未用于电池冲能状态下)也被实时用于驱动电机。 6.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：MCU智能检测运算控制组采用STM32型号，且MCU智能检测运算控制组的内部。 7.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：可折叠电动车上设置有折叠机构，由若干个折叠杆组成，且每个折叠杆之间由螺栓连接，折叠后光电感光面向外。 8.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：可折叠电动车内设置有电池，电池内有光电板，其产生的电力冲入电池，储备电能。 9.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车，其特征在于：分压分冲机械开关控制群组接动力电池组设置于可折叠电动车的内部。
所属类别：	发明专利