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原文传递一种灌注车漏斗闸门

专利名称：	一种灌注车漏斗闸门
摘要：	本实用新型公开了一种灌注车漏斗闸门，包括主体，两个扇形闸门，所述扇形闸门的顶部与所述主体可转动连接，所述扇形闸门的底部设有缓冲机构，所述缓冲机构底部设有连接部，还包括两个气缸，两个气缸分别通过支架固定在所述主体的两侧，两个气缸的连杆分别通过转轴与两个扇形闸门底部的连接部可转动连接。本实用新型通过气缸来实现扇形闸门的开启和关闭，并通过电磁阀对气缸进行控制，可以加快闸门开关速度，有效地加快工作进度；具有结构简单、省时省力、成本低、易于实施等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人：	张文花;刘泽斌;唐振航;刘媛媛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822061947.X
公开号：	CN209192761U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林;孟鸽
分类号：	B65D90/54(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	210031 江苏省南京市江北新区三河村280号
主权项：	1.一种灌注车漏斗闸门，包括主体，两个扇形闸门，所述扇形闸门的顶部与所述主体可转动连接，其特征在于，所述扇形闸门的底部设有缓冲机构，所述缓冲机构底部设有连接部，还包括两个气缸，两个气缸分别通过支架固定在所述主体的两侧，两个气缸的连杆分别通过转轴与两个扇形闸门底部的连接部可转动连接。 2.如权利要求1所述的灌注车漏斗闸门，其特征在于，所述缓冲机构包括固定部和缓冲部，所述固定部与所述扇形闸门的底部固定连接，所述固定部中设有缓冲槽，所述缓冲部的上部位于所述缓冲槽内，所述缓冲部可以在固定部的缓冲槽中上下运动，所述缓冲部的底部设有连接部。 3.如权利要求2所述的灌注车漏斗闸门，其特征在于，所述缓冲槽的边缘设有限位部，所述缓冲部的顶端外沿设有限位凸起。 4.如权利要求2或3所述的灌注车漏斗闸门，其特征在于，所述缓冲部的顶端还设有弹性垫块。 5.如权利要求4所述的灌注车漏斗闸门，其特征在于，所述弹性垫块由橡胶制成。 6.如权利要求1所述的灌注车漏斗闸门，其特征在于，所述气缸上设有进气管和出气管，所述进气管与空气压缩机连接，所述进气管和出气管上均设有电磁阀。 7.如权利要求1所述的灌注车漏斗闸门，其特征在于，所述扇形闸门中部设有扇形镂空区。
所属类别：	实用新型