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原文传递一种联动式升降支腿

专利名称：	一种联动式升降支腿
摘要：	本实用新型公开了一种联动式升降支腿，包括主动轴，主动轴的中部对称穿插连接有两个外壳，两个外壳的底端均穿插连接有内壳，两个外壳两侧内壁的顶部均活动连接有连接齿轮，且四个连接齿轮均与主动轴穿插连接，本实用新型一种联动式升降支腿，通过将两个外壳连接在同一个主动轴，再配合连接齿轮和输出齿轮的使用，能够实现两个支腿的同步升降，达到联动的效果，省去了单个支腿进行升降的繁琐，提高了支腿的升降效率；设有的变速箱、主动齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮、联轴器、第一过渡齿轮、第二过渡齿轮和过渡轴能够实现对支腿升降速度的调整，从而能够根据车身重量的不同调整升降速度，方便员工的使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东亚华机械制造有限公司
发明人：	马心建
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822148076.5
公开号：	CN209193453U
代理机构：	济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	付凯
分类号：	B66F3/46(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	274600 山东省济宁市梁山县拳铺镇华信路
主权项：	1.一种联动式升降支腿，包括主动轴（1），其特征在于，所述主动轴（1）的中部对称穿插连接有两个外壳（2），两个所述外壳（2）的底端均穿插连接有内壳（3），两个所述外壳（2）两侧内壁的顶部均活动连接有连接齿轮（4），且四个所述连接齿轮（4）均与主动轴（1）穿插连接，相邻两个所述连接齿轮（4）的底端分别与输出齿轮（5）的两侧啮合连接，所述输出齿轮（5）的底端与丝杠（6）的顶端穿插连接，所述丝杠（6）的底端位于内壳（3）的内部，所述丝杠（6）的中部螺纹连接有螺母（7），且所述螺母（7）与内壳（3）的顶端固定连接，所述内壳（3）内壁的底部固定连接有固定板（8），所述内壳（3）的底端与支撑柱（10）的顶端活动连接，所述固定板（8）的底端通过减震弹簧（9）与支撑柱（10）的顶端固定连接，所述主动轴（1）的一端穿插连接有变速箱（12），且所述变速箱（12）与其中一个外壳（2）的一侧固定连接，所述主动轴（1）的一端且位于变速箱（12）一侧内壁的顶部穿插连接有主动齿轮（13），所述变速箱（12）一侧内壁的底部通过连接轴活动连接有第一变速齿轮（14），且所述第一变速齿轮（14）与主动齿轮（13）啮合连接，所述变速箱（12）另一侧的中部穿插连接有转轴（21），所述转轴（21）的一端穿插连接有第二变速齿轮（16），所述转轴（21）的一端与联轴器（17）的一端固定连接，所述联轴器（17）的另一端与第一变速齿轮（14）的一侧穿插连接，所述变速箱（12）另一侧内壁的底端活动连接有第一过渡齿轮（18），所述变速箱（12）一侧内壁的底端活动连接有第二过渡齿轮（20），所述第一过渡齿轮（18）通过过渡轴（19）与第二过渡齿轮（20）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种联动式升降支腿，其特征在于：所述转轴（21）的另一端通过固定栓（23）与凹型固定块（22）的一侧活动连接，所述凹型固定块（22）的另一侧固定连接有手把（24）。 3.根据权利要求1所述的一种联动式升降支腿，其特征在于：所述转轴（21）与变速箱（12）的连接处穿插连接有轴套（15），所述转轴（21）的一端通过轴套（15）与变速箱（12）活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种联动式升降支腿，其特征在于：两个所述丝杠（6）的底端均固定连接有限位块。 5.根据权利要求1所述的一种联动式升降支腿，其特征在于：两个所述支撑柱（10）的底端均固定连接有底板（11）。 6.根据权利要求1所述的一种联动式升降支腿，其特征在于：所述两个所述外壳（2）的对立侧均固定连接有安装板（25），且两个所述安装板（25）的顶部和底部均开设有安装孔。
所属类别：	实用新型