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原文传递翻折式车用小桌板机构

专利名称：	翻折式车用小桌板机构
摘要：	本实用新型公开了一种翻折式车用小桌板机构，包括基准板，基准板上滑动安装有支撑板以及驱动支撑板滑动的驱动机构，支撑板上可转动的套装有驱动转轴，驱动转轴的上部固定安装有小桌板，下部与基准板之间通过引导结构连接，支撑板在基准板上滑动时，该引导结构能够使驱动转轴先随支撑板同步滑动，再相对支撑板转动；所述小桌板包括叠放在一起的第一桌板和第二桌板，第一桌板和第二桌板之间转动连接，且两者之间的转动范围为180°。基于驱动转轴的移动和转动两组运动，即可实现小桌板在座椅扶手上的全方位自动打开，有效地改善了用户体验，富有高级感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	邓新元;王正江;陈安平;龙德学;周勤奎
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822006572.7
公开号：	CN209191752U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王玉杰
分类号：	B60N3/00(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种翻折式车用小桌板机构，包括基准板(7)，其特征在于：所述基准板(7)上滑动安装有支撑板(8)以及驱动支撑板(8)滑动的驱动机构(A)，支撑板(8)上可转动地安装有驱动转轴(9)，驱动转轴(9)的上部固定安装有小桌板(B)，下部与基准板(7)之间通过引导结构(C)连接，支撑板(8)在基准板(7)上滑动时，该引导结构(C)能够使驱动转轴(9)先随支撑板(8)同步滑动，再相对支撑板(8)转动；所述小桌板(B)包括相互铰接的第一桌板(1)和第二桌板(2)，且两者之间的转动范围为0°～180°。 2.根据权利要求1所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述引导结构(C)包括设置在基准板(7)的直线引导槽(7a)，以及与直线引导槽(7a)末端平滑过渡的弧形导向槽(7b)，其中直线引导槽(7a)沿支撑板(8)的滑动方向设置，所述驱动转轴(9)下部设有沿径向向外延伸的转向杆(9a)，转向杆(9a)的端部设有与直线引导槽(7a)、弧形导向槽(7b)滑动配合的导向部件(9b)。 3.根据权利要求1或2所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述驱动机构(A)包括安装在基准板(7)上的齿轮(11)，以及驱动齿轮(11)转动的驱动电机(10)，所述支撑板(8)上设有与齿轮(11)啮合的齿条(8a)。 4.根据权利要求1所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述第一桌板(1)内固定安装有第一衬板(3)，第二桌板(2)内固定安装有第二衬板(4)，第一衬板(3)与第二衬板(4)之间设有铰接块(5)，铰接块(5)的两端分别与第一衬板(3)和第二衬板(4)铰接。 5.根据权利要求4所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述第一衬板(3)和第二衬板(4)在与铰接块(5)铰接的位置分别设有第一铰接座(3a)和第二铰接座(4a)，铰接块(5)的两端通过转动销(6)分别转动安装在第一铰接座(3a)和第二铰接座(4a)内。 6.根据权利要求5所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述第一铰接座(3a)和第二铰接座(4a)内分别设有第一弧形槽(3b)和第二弧形槽(4b)，第一弧形槽(3b)和第二弧形槽(4b)的弧度均为90°；所述铰接块(5)的两端对称设有向外延伸的限位挡块(5a)，限位挡块(5a)分别位于对应的第一弧形槽(3b)和第二弧形槽(4b)内。 7.根据权利要求1所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述支撑板(8)的两侧对称设有向下倾斜延伸的安装部(8b)，安装部(8b)通过直线滑轨(12)与基准板(7)的侧部滑动连接。 8.根据权利要求2所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述基准板(7)在靠近支撑板(8)的一侧设有朝向支撑板(8)延伸的支撑凸台(7c)，支撑凸台(7c)上分布有与支撑板(8)滚动接触的滚珠(7d)。 9.根据权利要求8所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述基准板(7)上设有凸条(7e)，该凸条(7e)的侧壁与支撑凸台(7c)的侧壁正对形成所述直线引导槽(7a)，且支撑凸台(7c)的侧壁高于凸条(7e)的侧壁；所述驱动转轴(9)在对应支撑凸台(7c)侧壁的位置设有引导轮(9e)。 10.根据权利要求1所述的翻折式车用小桌板机构，其特征在于：所述第一桌板(1)和第二桌板(2)的前端分别具有第一倾斜面(1d)和第二倾斜面(2d)，该第一倾斜面(1d)和第二倾斜面(2d)的倾角相同。
所属类别：	实用新型