详情

原文传递双层倍速循环线

专利名称：	双层倍速循环线
摘要：	本实用新型公开了一种双层倍速循环线，属于机械自动化技术领域，包括机架、设于机架两端的上下循环电梯，机架上设置有倍速链，循环电梯之间通过倍速链配合连接；倍速链由上层倍速链和下层倍速链组成；上层倍速链和所述下层倍速链一端均设置有直角减速电机；上层倍速链上设置有多个独立的工位，每一个所述工位上均设置有一个载具板、一个用于阻挡载具板的阻挡气缸、一个用于顶出载具板的顶升机构以及设置在载具板四个角上的用于限制所述载具板顶出高度的四个顶升限位机构。该实用新型只需在上料位置处配置一个工人，即可实现上料与取料，相当方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州艾斯巴尔机械科技有限公司
发明人：	高明征
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821833558.8
公开号：	CN209192925U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩飞
分类号：	B65G37/02(2006.01);B;B65;B65G;B65G37
申请人地址：	215000 江苏省苏州市相城区元和街道相城大道833号1-2009室
主权项：	1.一种双层倍速循环线，包括机架、设于所述机架两端的上下循环电梯，其特征在于，所述机架上设置有倍速链，所述循环电梯之间通过倍速链配合连接；所述倍速链由上层倍速链和下层倍速链组成；所述上层倍速链和所述下层倍速链一端均设置有直角减速电机；所述上层倍速链上设置有多个独立的工位，每一个所述工位上均设置有一个载具板、一个用于阻挡所述载具板的阻挡气缸、一个用于顶出所述载具板的顶升机构以及设置在所述载具板四个角上的用于限制所述载具板顶出高度的四个顶升限位机构。 2.根据权利要求1所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述循环电梯包括机架箱、设置在所述机架箱内与所述倍速链相配合的输送装置以及对称设置在所述输送装置两侧的升降装置。 3.根据权利要求2所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述升降装置包括设置在所述机架箱底部的主动轮、驱动所述主动轮的伺服电机、设置在所述机架箱上部的从动轮以及连接所述主动轮与所述从动轮的传送带；其还包括设置在所述传送带左侧并与所述传送带滑动连接的线性滑轨、设置在所述传送带右侧的直线轴承以及设置在所述直线轴承上与所述传送带滑动连接的配重块。 4.根据权利要求3所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述输送装置可上下滑动设置在所述线性滑轨上。 5.根据权利要求4所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述输送装置包括底板、安装在所述底板上的左右两侧的带传动组件、驱动组件，所述驱动组件用于驱动左右两侧的所述带传动组件，以实现所述输送装置的平移功能。 6.根据权利要求5所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述带传动组件包括固定侧板、主动带轮、被动带轮及输送皮带，通过所述驱动组件驱动所述主动带轮转动，以带动所述输送皮带运动；所述固定侧板对称安装在所述底板上方两侧，所述带传动组件的一端设置轴承组件以支撑主动带轮。 7.根据权利要求6所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述驱动组件包括减速机、同步带及同步带轮，所述减速机安装在底板上并位于所述带传动组件内侧，所述同步带轮设置在所述减速机输出轴上，用于驱动所述带传动组件的所述输送皮带运动。 8.根据权利要求2所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述机架箱朝向所述倍速链的一面镂空，其余面均设有防尘板。 9.根据权利要求8所述的一种双层倍速循环线，其特征在于，所述机架箱上还设置有三色塔灯和急停按钮。
所属类别：	实用新型